Yamaha YZF-R1 com caixa de câmbio igual motos do MotoGP
Essa tecnologia pode dar à YZF-R1 uma vantagem muito necessária sobre rivais como a Ducati Panigale V4 entre outras.
A Yamaha YZF-R1 mudou para um virabrequim cruzado e foi uma das primeiras superbikes inspiradas na MotoGP na classe de atualização. Desde então, a competição seguiu o exemplo, superando tecnicamente o R1.
Para resolver isso, a Yamaha agora patenteou a transmissão contínua e imagens de patente vazadas apontam para seu uso na próxima geração da Yamaha YZF-R1.
Yamaha YZF-R1 registra patente para esse modelo mais potente
A transmissão sem costura uma vez considerada um luxo agora é comum nas motos de MotoGP. Este tipo de transmissão permite mudanças rápidas para cima e para baixo sem solavancos, o que torna as mudanças não apenas mais rápidas, mas mais suaves.
Como resultado, permite tempos de aceleração ligeiramente mais rápidos e uma experiência geral de pilotagem mais fácil, especialmente na pista.
Embora as transmissões sem costura sejam comuns no MotoGP, nenhuma moto esportiva de mercado de massa as possui ainda, e é isso que a Yamaha quer explorar.
O pedido de patente mostra um mecanismo de engrena mento especial em cada engrenagem que, através do eixo bipartido, deve ser capaz de engatar a próxima marcha antecipadamente para garantir uma troca suave.
No entanto, a questão permanece – que material a Yamaha usará para fazer essa transmissão.
Isso porque, ao contrário das motos do mercado de massa, as caixas de câmbio das motos de MotoGP são feitas de materiais de alta qualidade com poucas restrições orçamentárias. Além disso, há a questão da confiabilidade a longo prazo.
No entanto, temos certeza de que a gigante japonesa obterá os detalhes antes do lançamento. Independentemente de quando for lançado, essa adição deve dar à YZF-R1 uma vantagem muito necessária sobre rivais como a moto esportiva de MotoGP derivada da Ducati, a Panigale V4.
Curiosamente, no entanto, a Ducati também patenteou uma transmissão sem costura em 2020, mas ainda não apareceu em nenhuma motocicleta. Portanto, se a Yamaha ganhar velocidade, provavelmente será a primeira a fazê-lo, estabelecendo uma nova referência.
O que é uma transmissão sem costura?
Uma caixa de câmbio sem costura é um tipo especial de caixa de câmbio com um mecanismo especial que seleciona duas marchas ao mesmo tempo, resultando em mudanças mais suaves e rápidas em comparação com caixas de câmbio convencionais.
Mesmo com duas marchas selecionadas, apenas uma marcha envia força para as rodas traseiras.
Quais são as vantagens de um câmbio desse tipo?
Com operação mais suave e solavancos induzidos por mudanças mínimas, a transmissão contínua oferece grande estabilidade ao mudar em uma variedade de condições.
