Yamaha Force X é uma scooter de aventura lançada na China
Yamaha Force X é uma scooter de aventura muito adorada
Esta scooter híbrida é lançada no mercado chinês.
O mercado asiático está cheio de bizarros e maravilhosos veículos de duas rodas que o mundo ocidental nunca viu antes. Fabricantes pouco conhecidos e fabricantes estabelecidos têm um grande número de máquinas especializadas no mercado e continuam a expandir sua seleção para oferecer mais variedade.
Por exemplo, a Yamaha trouxe a scooter Force X para a China e parece interessante.
Para começar, esta é uma scooter de pequena capacidade com um motor refrigerado a ar de 125cc. Ele usa a mesma tecnologia híbrida que encontramos em outras scooters Yamaha na Ásia e produz pôneis decentes de 8,17.
No entanto, espere que seus números de economia de combustível sejam astronômicos. Dito isto, o Force X não é uma força a ser considerada em jogos de desempenho, mas em jogos de economia e utilidade.
Quanto ao seu estilo, é claro que a Yamaha quer satisfazer a crescente procura de scooters de aventura. Ao contrário de outras scooters, a Force X tem alta distância ao solo, pneus de dupla finalidade e um painel mais adequado para motos de aventura.
Provavelmente, competirá com modelos como a Honda ADV 150 e a Lifan KPV 150, outra popular motocicleta de aventura fabricada na China. As características incluem um grande avental dianteiro, pedais planos e um selim integral, tornando-o ideal para andar no banco traseiro.
O estilo da Force X é inconfundivelmente aventureiro, como se a Yamaha quisesse satirizar uma moto de aventura com esta pequena scooter. É muito acessível devido à sua fonte de alimentação amigável. Mesmo os pilotos de primeira viagem podem facilmente balançar uma perna e continuar a usá-la, pois pesa apenas 92 kg.
No entanto, seus recursos são bastante básicos, consistindo apenas de faróis de halogênio, um painel digital e uma suspensão dianteira telescópica básica. Esta moto nem vem com ABS, no entanto, com sua configuração básica de frenagem, que inclui freios a disco na frente e freios a tambor na traseira, parece que eles lidam com as tarefas de parada corretamente.