O Volkswagen ID.5 não é o veículo que você pensa quando pensa em desempenho, mas se for um modelo de desempenho GTX, isso é outra história. No entanto, este conceito ID.5 GTX Xcite é mais diferente.
Construído por uma equipe de 14 aprendizes, o ID.5 GTX Xcite tem DNA Lamborghini para que você possa vê-lo no momento em que o vê.
O Volkswagen ID.5 GTX Xcite Concept difere do modelo padrão por suas rodas de alumínio forjado de 22 polegadas revestidas a pó, saias laterais mais largas e para-lamas dianteiro e traseiro revisados.
Quando você olha para suas combinações de pintura fosca e brilhante, você pode ver seu DNA Lamborghini aqui.
Isso porque os acabamentos foscos e brilhantes deste carro são da Volkswagen e Lamborghini.
Então, Volkswagen ID.5 GTX tem DNA da Lamborghini?
Infelizmente, isso é o máximo de DNA da Lamborghini que você encontrará neste carro, pois ainda vem com um sistema de tração nas quatro rodas (AWD) de motor duplo que produz 295 hp combinados e 339 lb-ft de torque.
Números impressionantes, mas não um Lamborghini. Isso é bom para um tempo de 0-100 km/h (62 mph) de 6,3 segundos e uma velocidade máxima de 112 mph.
Quando totalmente carregada, a ID.5 GTX Xcite pode viajar até 304 milhas em um ciclo WLTP.
Curiosamente, a ID.5 GTX Xcite vem com um skate. Assim como o próprio carro, o skate é alimentado por bateria e seu principal objetivo é permitir que os motoristas o utilizem durante os últimos metros de um destino que não esteja mais ao alcance de um carro.
Quanto ao interior, Alcantara e couro vegano são aplicados em quase todas as superfícies do veículo.
Há também costura de contraste laranja e um padrão de favo de mel nos assentos e portas, quebrando o tema todo cinza do interior.
Por fim, o sistema de áudio foi atualizado com componentes da Gladen, Musway e Bang & Olufsen.
É composto por 10 amplificadores, um subwoofer e uma fonte de alimentação de 2.000 watts.
Este Volkswagen ID.5 GTX Xcite é um programa de aprendizagem de três fábricas da Volkswagen em Zwickau, Dresden e Chemnitz na Saxônia.
Exceto em 2020, quando o surto de COVID-19 começou, os aprendizes modificaram um carro produzido em Zwickau todos os anos desde 2014 como parte de seu treinamento antes de ingressar na equipe Volkswagen.
