Por que o Volkswagen ID.4 é o primeiro carro elétrico perfeito
O mais recente ID.4 da Volkswagen é tão fácil de usar quanto um EV
Acima de tudo, o primeiro EV perfeito precisa fazer a transição do motor de combustão interna para a propulsão elétrica o mais suave e indolor possível.
Mas não há carro melhor para fazer essa mudança do que o novo Volkswagen ID.4.
Por mais moderno e tradicional que seja o carro, este novo SUV compacto é perfeito para proprietários de primeira viagem e também oferece aparência tradicional, alcance decente e muitos toques inteligentes. Aqui estão algumas razões pelas quais o ID.4 é o primeiro EV perfeito.
Super fácil dirigir o Volkswagen ID.4
Um grande SUV familiar precisa ser fácil de dirigir, mas, mais importante, deve ser agradável aos olhos e à carteira, e o Volkswagen ID.4 se encaixa em todos esses critérios.
Graças ao seu exterior sereno, o ID.4 combina facilmente com um ambiente suburbano típico.
Mesmo o ID.4 de nível básico oferece um alcance estimulado pela EPA de 268 milhas, o que não é exceção em planos maiores, mas é mais do que suficiente para tarefas como compras de supermercado, jogar futebol e até mesmo o deslocamento médio. escritório.
A unidade não vai incendiar suas calças, mas oferece um nível de espaço e refinamento simplesmente inigualável por carros movidos a gasolina no segmento, como o Volkswagen Tiguan.
DESEMPENHO
Ao contrário de outros EVs no segmento que se concentram na aceleração do pescoço, o ID.4 gosta de atingir 0-60 mph em 7,6 segundos, com a versão RWD de motor único produzindo 201 hp muito modestos e 229 lbs ft de torque.
Enquanto isso, a variante AWD do ID.4 faz 0-60 mph em 5,4 segundos, graças a uma configuração bimotor mais potente que aumenta a potência para 295 hp, o que é mais que suficiente para um SUV compacto.
ESPAÇO IMENSO
Como todos sabemos, os veículos elétricos têm vantagens claras quando se trata de embalagem, a única desvantagem é que uma bateria pesada pode afetar negativamente a dinâmica do veículo.
Todos os veículos elétricos exigem o uso de um ou mais motores elétricos para propulsão, que não são apenas menores que os motores típicos.
Mas também não exigem caixas de câmbio, permitindo que os fabricantes ampliem a gama de cabines e ofereçam mais interiores do que o espaço dos veículos IC.
O ID.4 é baseado na nova plataforma MEB da VW, que foi projetada desde o início para veículos elétricos e é mais otimizada para espaço do que o SUV Tiguan da VW.
Apesar de compartilhar quase a mesma distância entre eixos que o Tiguan, o ID.4 consegue oferecer mais espaço interno em um pacote de tamanho externo menor.
Qualidade e Conveniência
O ID.4 exala excelência e segurança alemãs, com excelente qualidade de pintura, lacunas nos painéis (veja o seu Tesla) e uma boa mistura de plástico e metal no exterior. O interior imediatamente parece familiar, já que o ID.4 tem algumas coisas em comum com outros produtos VW convencionais, incluindo o onipresente toque irritante de botões, incluindo o volante. Além dessas pequenas reclamações, a qualidade dos materiais, como os painéis de toque suave, o tecido do assento e o comutador, exala um ar de qualidade.
Cheio de tecnologia
O ID.4 deve representar a mobilidade do futuro, não apenas o seu carro de corrida elétrico. Entre no ID.4 e você é saudado por uma tela de infoentretenimento de 10,0 polegadas, enquanto os acabamentos premium aumentam o tamanho da tela em até 12 polegadas.
Quanto aos recursos de segurança, aqui está uma lista de recursos de segurança padrão no ID.4:
- Frenagem de emergência automática com detecção de pedestres
- Aviso de Saída de Faixa com Assistente de Manutenção de Faixa
- controle de cruzeiro adaptativo
Preço razoável
O segmento de SUV compacto é provavelmente o mais lucrativo e competitivo de todos os segmentos.
Mas todos os EVs que foram lançados neste segmento nos últimos anos são um lembrete de que os fabricantes precisam lançar seus talentos de A-game para sobreviver neste segmento.
O preço muitas vezes desempenha um grande papel na determinação do sucesso de um veículo, especialmente no segmento de SUV compacto consciente do preço.
O Volkswagen ID.4 2022 atualmente começa em US$ 41.995 (R$ 205 mil reais), com o modelo básico custando cerca de US$ 35.000 (R$ 165 mil reais).
A linha ID.4 pode competir com rivais como o Mustang Mach-E de US$ 42.895 (R$ 213 mil reais) e o Tesla Model Y de US$ 52.990 (R$ 260 mil reais), mas o Model Y de nível básico tem alcance significativamente maior, com 326 milhas.
Falando do Pro S com todo o equipamento, isso custará cerca de US$ 50.135 (R$ 250 mil reais). Um trem de força de tração nas quatro rodas bimotor de US$ 3.680 (R$ 16 mil reais) adiciona mais potência e a segurança de um sistema AWD.
Quanto tempo é o tempo de espera para do Volkswagen ID.4?
Toda a indústria automobilística está enfrentando atrasos e problemas na produção, especialmente veículos elétricos, devido à escassez contínua de chips. Portanto, o período de espera para Volkswagen ID.3 e ID.4 pode variar de 12 meses a 18 meses.
O Volkswagen ID 4 é totalmente elétrico?
Sim, o ID.4 é o SUV totalmente elétrico da Volkswagen com bateria de 77,0 kWh e autonomia de 288 milhas.
