Volkswagen Golf-R 2022 – Desempenho, preço e fotos
Com estilo contido e comportamento maduro, veja se a versão mais recente do Golf R é o melhor desempenho hatchback
Poucas montadoras produzem hatchbacks quentes com motoristas comuns como a Volkswagen.
A Volkswagen efetivamente inventou a categoria há mais de 40 anos com o MK1 Golf GTI. Agora, com os mais recentes GTI e Golf R, a montadora alemã quer lembrar aos fãs que eles são de fato mestres no espaço hot hatch.
O Golf R não estava disponível inicialmente nos EUA, mas isso mudou quando o R32 surgiu em 2003. Avançando para hoje, temos basicamente o que a Volkswagen afirma ser o produto Golf mais rápido e focado no desempenho.
Bem, agora estamos de volta a 2022. Com mais de 300 cv de potência, tração nas quatro rodas padrão e opção de transmissão manual ou automática para ver se o Volkswagen Golf Eighth está na condução cotidiana, o R é o santo graal da raça, no hot hatch para todos os climas.
Desempenho e capacidade do Volkswagen GOLF-R 2022
O MK7 Golf R está começando a ficar para trás da concorrência, e a VW optou por dar ao Golf R um impulso de potência muito necessário na versão mais recente.
Sob o capô do Golf R 2022, há um motor de 4 cilindros de 2,0 litros que produz 315 cv de potência e um torque impressionante de 280 libras-pés.
O Golf R 2022 tem cerca de 30 cv de potência a mais do que o modelo que substitui, tornando-o o Golf R de produção mais rápido e potente até hoje.
Se você optar pelo DSG de sete velocidades, obterá 295 libras-pés de torque em vez dos 280 libras-pés do manual de seis velocidades.
A tração integral é padrão. É capaz de direcionar 100% de sua energia em uma direção e até 50% na outra.
O automático é quase 100 libras mais pesado e pesa pouco mais de 3.400 libras.
Quanto à aceleração, a VW afirma que o DSG deve atingir 100 km/h em cerca de 4,7 segundos, enquanto o de seis marchas, disponível apenas nos EUA, deve fazê-lo na faixa baixa de 5 segundos.
O Golf R tem uma velocidade máxima de 155 mph, mas se você desligar o limitador, pode atingir quase 170 mph.
Agora, o Golf R é mais do que apenas powertrains e powertrains.
Os freios deste Volkswagen Golf R de última geração foram significativamente aprimorados e agora apresentam discos ranhurados de 14,1 polegadas de diâmetro com pinças fixas de quatro pistões na frente e discos ranhurados de 12,2 polegadas de diâmetro na traseira.
Os amortecedores adaptativos padrão do Golf R têm 15 níveis de ajuste diferentes, permitindo que você alterne eficientemente de uma suspensão extremamente firme para confortável.
Um diferencial de deslizamento limitado montado na frente ajuda ainda mais no manuseio.
Você pode entrar em um modo especial que efetivamente coloca o veículo no modo de ataque máximo, semelhante ao modo especial de Nurburgring.
No entanto, você pode alternar facilmente o controle de estabilidade deste modo para um nível esportivo.
Enquanto um modo de drift especial pode te tirar do sério, o Golf R ainda tem a vantagem de ser um ótimo motorista para o dia a dia.
Por exemplo, o consumo de combustível, 20 na cidade e 30 na estrada, são todos bons números. Mas você realmente não ganha um Golf R para sua milhagem de gás, não é?
Design de aparência
A aparência do Golf R sempre foi moderada e realmente voa sob o radar, o que é uma coisa boa para algumas pessoas por aí.
Quanto ao seu design, na moda típica da VW, você obtém um estilo discreto, e este VW realmente não grita sobre sua velocidade e desempenho.
Apenas o entusiasta ardente que sabe o que procurar irá realmente diferenciar este R do Golf menor.
O Golf R vem com faróis full LED, piscas de LED e luzes diurnas de LED. Luzes de destaque em LED na grade conectam os dois faróis.
A dianteira difere do GTI, graças à linha azul na grade e nos faróis, além do emblema R extremamente liso, que traz uma linha vermelha na frente – o detalhe em preto ajuda a identificá-lo como um Golf R. A Volkswagen percorreu um longo caminho com os faróis de neblina, mas ainda existem algumas entradas de ar úteis.
Do lado, ainda é baseado na arquitetura MQB e tem cerca de 168 polegadas de comprimento com uma distância entre eixos de 103,5 polegadas.
Quando você olha para o resto do perfil lateral, há um pequeno logotipo R.
As tampas dos espelhos têm uma tampa de metal semelhante ao que você vê nos modelos da série Audi S.
Quanto aos aros, o Golf R vem com lindas rodas de raios largos de 19 polegadas com raios internos pretos.
Eles são envoltos em pneus de desempenho de verão Bridgestone Potenza S005 de 235 seções. Olhando para trás, você pode ver que as lanternas traseiras agora também são todas em LED. Poucos sinais podem ser vistos aqui. Apenas a bandeira R e a bandeira VW estão presentes.
Por fim, há as opções de cores, infelizmente a VW não oferece muitas opções. Você só tem três tons para escolher
- Branco puro
- lápis azul
- Preto puro
Qualidade e tecnologia de interiores
O tema discreto também se estende ao interior do Golf R. Você basicamente obtém um interior do Golf, mas com pequenas atualizações, como a direção multifuncional de fundo plano R-Line e as tampas dos pedais de aço inoxidável.
Você tem peças de acabamento azuis que quebram o interior preto do Titan para que você saiba que este é realmente um Golf R.
No centro das atenções está o sistema de navegação com tela sensível ao toque Discover Pro com tela de 10 polegadas e controle de voz.
Outra tela é a excelente e altamente configurável tela do driver VW Digital Cockpit Pro, que funciona bem com a tela heads-up.
A Volkswagen também lançou um sistema de som premium Harmon Kardon para sua música.
Você recebe uma assinatura de três meses do Sirius XM, além de streaming de áudio via Bluetooth. Outros recursos úteis incluem um carregador de smartphone sem fio e quatro portas USB C.
Agora, embora o interior tenha uma ótima tecnologia, como uma nova tela no Golf de última geração, a ergonomia infelizmente piorou.
A Volkswagen deve usar botões e botões tradicionais para o rádio e o controle climático, em vez de controles sensíveis ao toque.
No entanto, como este é o primeiro Golf, o espaço interior é ótimo primeiro.
Para aumentar a sensação de espaço, há um teto solar panorâmico, que deve deixar entrar luz natural suficiente para elevar a cabine escura.
Você pode escolher entre uma variedade de cores de luz ambiente para melhorar ainda mais a sala.
Com acabamento em couro Nappa, você recebe um par de bancos esportivos aquecidos e ventilados com apoios de cabeça integrados na frente.
O banco do motorista tem ajuste de 12 posições com função de memória.
Os bancos traseiros podem acomodar confortavelmente três pessoas e você pode aquecer os bancos externos.
Com cerca de 19,9 pés cúbicos, o espaço de carga também é muito bom. Dobre os assentos e abra até 35 pés cúbicos de espaço.
Preços e disponibilidade
preço
- Manual $ 44.090
- Automático $ 44.890
O Volkswagen Golf-R 2022 com transmissão manual de seis velocidades começa em US$ 44.090 (R$ 229.021,10 Real brasileiro), sem incluir a taxa de destino de US$ 1.095.
O DSG de sete velocidades custará outros US$ 800.
O Golf R vem totalmente carregado e não há muitos extras opcionais que você pode adicionar.
Segurança do Volkswagen Golf-R 2022
Como o R é um Golf primeiro, a Volkswagen não economizou na segurança, e este hatchback de alto desempenho vem com excelentes recursos de segurança ativa e passiva prontos para uso.
Além dos itens de segurança usuais, como cintos de segurança, airbags (dianteiros, laterais, cortinas), sistema de frenagem antibloqueio (ABS), distribuição eletrônica de pressão de frenagem (EBD) e assistente de frenagem hidráulica (HBA), você também conta com ajuste do skid. ,
Controle Eletrônico de Estabilidade com Trava Eletrônica do Diferencial, caso as coisas saiam do controle, seja na pista ou na estrada.
Também padrão; uma série de recursos de assistência ao motorista e conveniência que você normalmente não associaria a um hatchback de desempenho.
Eles incluem:
- Monitor de ponto cego ativo
- controle de cruzeiro adaptativo
- Controle de farol alto
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
- Monitoramento de pedestres e ciclistas
- Exibição dinâmica de sinais de trânsito
- sistema de câmera de ré
- Sistema de monitorização da pressão nos pneus
Embora o Golf de última geração não tenha sido revisado pela NHTSA, o Volkswagen Golf R 2022 ganhou a categoria de carro pequeno / hatchback de 4 portas do Insurance IIHS.
Concorrente principal do Volkswagen Golf-R 2022
O principal inimigo do Volkswagen Golf é o atual Civic Type-R, mas o Golf com a configuração de tração nas quatro rodas oferece uma configuração mais sofisticada e sofisticada.
No entanto, a Toyota abalou o segmento hatchback com o seu altamente antecipado GR Corolla, que agora também vem com tração nas quatro rodas.
Apenas alguns dias atrás, a Honda também revelou um Civic Type-R 2023 mais maduro.
Embora os números oficiais de potência ainda não tenham sido divulgados, a Honda diz que este é o Type R mais poderoso até hoje. Independentemente disso, veja como os três se comparam em termos de números de poder.
Portanto, se você está procurando um hatchback de alto desempenho sem a aparência usual de um garoto de corrida, não há como errar com o Golf R.
Há kit suficiente no Golf R para separá-lo e torná-lo melhor que o Golf R. GTI.
