Em um anúncio surpreendente, a Triumph lançou seu Tiger Sport 660 – uma moto esportivo totalmente novo baseado na popular plataforma Trident 660.
Assim como o Triumph Trident pretende substituir o domínio da Yamaha MT-07 na categoria de semi-nude, o Tiger Sport 660 está pronto para competir com o Tracer 7 pelo título de campeonato de turismo esportivo dos pesos médios.
Até agora, a Triumph permaneceu em silêncio sobre a nova máquina, mas uma olhada nos protótipos que estão simplesmente disfarçados revelará muito.
Para começar, o motor parece exatamente o mesmo visualmente, então esperamos quase o mesmo desempenho a 80bhp a 10.250 rpm. É possível que a Triumph tenha feito alguns ajustes nas entranhas para se reajustar, mas também é possível que eles tenham colocado tudo de lado – se não estiver danificado, etc.
De qualquer forma, queremos que ele mude de marcha para que ele tenha uma perna mais longa em uma proporção maior.
Como o motor é o mesmo, o quadro também é, o que não é nenhuma repentino, pois a Triumph terá projetado esses dois amostra (e provavelmente outros) ao mesmo tempo.
O chassi auxiliar parece igual, entretanto possivelmente foi reforçado e alongado um pouco para suportar mais adequado com viajantes e bagagem.
A grande modificação em convivência ao Trident é a adição de uma carenagem e uma tela elevada. A carenagem integra-se perfeitamente às coberturas do radiador reais e canaliza claramente o Daytona com os faróis enquadrando uma acesso de ar principal.
Com uma tela mais curta , ela conseguiria ser facilmente comparada a uma Aprilia Tuono 660, o que não é desagradável. Para combinar com a novinha carenagem está um novo tanque , que possivelmente estufou com os 14 litros do Trident.
A interrupção parece ser bastante igual ao que está instalado no Trident, embora pareça ser um pouco mais extenso na fronte e na traseira com um perfil de assento mais estreito para continuar a altura do assento frágil.
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O que é de fato bom de olhar são os toques elegantes que mostram que a Triumph cedeu algum cautela à moto , abrangendo válvulas de pneumático em ângulo alinhado e tampas cegas nas linhas da bobina do braço oscilante, bem como pneus Michelin Road 5.
Também aguardamos que o Tiger Sport 660 traga todos os componentes eletrônicos do Trident, contendo acelerador ride-by-wire, modos de pilotagem, manejo de tração, ABS e conectividade facultativo para smartphone.
A longo pergunta que mantém-se é o valor. O Trident expensas hoje em dia £ 7.395 (R$ 46.366 mil) OTR, o que é um fio de cabelo abaixo de £ 500 (R$ 3.165 mil) a mais do que um MT-07. Achamos que a Triumph desejará permanecer uma lacuna similar ao Tracer, que expensas £ 8.202 (R$ 51.426 mil) OTR. Isso representa que esperaríamos que o Tiger Sport 660 custasse perto de £ 8795, o que também lhe dá um pouco de distanciamento para o Tracer 7GT e seu respectivo Tiger 850 Sport.
Até agora, a Triumph permaneceu recatada sobre quando a nova máquina será lançada, no entanto aguardamos ver a máquina pronta nos próximos meses.
