A Triumph Street Scrambler pode ter um nome relacionado com passeios de rua, mas esta é definitivamente mais uma embaralhadora metropolitana do que uma bicicleta válida para terrenos acidentados e tendo em mente que ela pode lidar com o estranho caminho de pedra por causa de sua roda dianteira de 19 polegadas, isso é sobre o seu corte. Confira um pouco mais da análise feita pelo nosso site da Revista De Automóvel.
Em qualquer caso, isso é algo terrível? Na verdade, não, supondo que você esteja atrás de uma bicicleta que pareça legal, tenha uma posição agradável e vertical para bicicletas off-road e seja comparativamente confortável, o Street Scrambler é para você.
Vencer gosta de jogar a carta do legado e isso é válido, o nome Scrambler pode ser seguido até as bicicletas da empresa dos anos 1960, mas a Street Scrambler é inegavelmente mais atual.
Triumph Street Scrambler trás novidades
Na verdade, não conectado com o primeiro dos modelos ‘Hinckley’ Scrambler, que apareceu em 2006 e era controlado pelo motor Bonnie refrigerado a ar da associação, o Street Scrambler foi expulso em 2017, tendo em mente que planejado da mesma forma como o Scrambler, ele é movido pelo motor Street Twin refrigerado a água e, além disso, tem uma pilha de recursos de segurança atuais.
Embora não seja tão conhecida como a Street Twin, a Street Scrambler é uma bicicleta realmente legal que contribui para uma brilhante experiência retro metropolitana. Alguns proprietários modificam suas bicicletas e, no caso de você gostar do som de fazer algo único com a sua, existem alguns especiais surpreendentes por aí para se motivar.
Um pouco mais da história
Em abril de 2021, a Triumph descobriu a variante atualizada do Street Scrambler para Euro5, incluindo o lançamento exclusivo acima, chamado Sandstorm.
Todo o alcance baseado em Street Twin teve algumas mudanças imperceptíveis com outro assento, placa numérica do painel lateral, seção de alumínio dos faróis dianteiros, monitores de salto e acabamento de corpo de estrangulamento. Além do mais, apesar de atender às diretrizes de fluxos de saída do Euro5, o novo formulário não perde nada de seu rendimento de potência de 64 bhp.
O Sandstorm de lançamento restrito homenageia os primeiros Triumph Scramblers arrojados do deserto dos anos 1960 com uma pintura excepcional em três tons. Além de tudo isso, ele recebe uma proteção curva de nível inegável, placa de alumínio, almofadas de joelho elásticas, grade de luz de nevoeiro e uma cauda limpa.
