Novo Toyota Prius 2023 completamente redesenhado e apenas favorito híbrido de quinta geração híbrido plug-in retorna, mas não chegará ao Reino Unido
O Toyota Prius de quinta geração completamente renovado chegou oficialmente ao mercado, trazendo consigo desenvolvimentos dramáticos de design e tecnologia, enquanto muda exclusivamente para a potência híbrida plug-in.
Detalhes do novo Toyota Prius 2023
Apresentado durante a noite no Japão, o novo Toyota Prius é marcadamente diferente do carro anterior e será o primeiro modelo a não ser vendido no Reino Unido.
Com a Toyota dizendo que os hábitos do comprador mudaram – refletidos em uma mudança para outros modelos.
Em uma declaração à imprensa, a Toyota disse:
“Com nossa estratégia de produto em evolução e mudanças nas condições de mercado no Reino Unido, decidimos não apresentar a nova geração do Prius no Reino Unido, pois o novo modelo representa uma proposta que é inconsistente com seu modelo”.
“Desde o lançamento como nosso primeiro modelo híbrido em 2000, introduzimos híbridos de carregamento automático adicionais ao longo dos anos, cobrindo todos os principais segmentos de mercado e atendendo a uma base de clientes mais ampla”.
“Reconhecendo sua popularidade no mercado de aluguel privado, ainda podemos atender operadores que continuam a exigir nossa tecnologia híbrida confiável com a van Corolla Touring Sports construída no Reino Unido”.
“Essa mudança nas condições de mercado no Reino Unido se refletiu nos números de vendas do Prius – 563 unidades vendidas em 2021, em comparação com pouco menos de 18.000 do Toyota C-HR Hybrid. O Prius continuará a ser vendido em outros mercados europeus e será só estará disponível como uma versão de plugin.”
Em outros mercados europeus, o Prius não será mais vendido com a transmissão totalmente híbrida da Toyota, que estreou no Prius original e ajudou a criar a marca.
Os números oficiais mostram um tempo de 0-62 mph de 6,7 segundos, o Prius mais rápido até agora, a Toyota diz que o motor maior corresponde à eficiência de combustível da unidade anterior de 1,8 litros, e o teste retornou valores de MPG abaixo de 60 segundos.
Como ficou por dentro do carro
A Toyota observa que o aumento da densidade de energia da bateria aumenta significativamente o desempenho do EV sem comprometer o espaço interior.
A bateria está localizada inteiramente sob o banco traseiro, o que significa que o piso não precisa ser elevado e mantém o centro de gravidade baixo.
Por sua vez, a potência do EV é fornecida por uma bateria de 13,6kWh que aumenta a autonomia do EV em 50%.
Isso sugere que o novo Prius pode percorrer cerca de 58 milhas com o motor desligado, o que seria uma das maiores faixas de EV de qualquer PHEV à venda.
As especificações completas de carregamento serão reveladas quando o Prius fizer sua estreia na Europa em 5 de dezembro, mas a Toyota confirmou que o painel padrão do teto solar pode gerar energia suficiente para 777 milhas de condução EV por ano.
Além de carregar a bateria enquanto o carro está estacionado, a energia solar é usada para alimentar o ar condicionado e outros sistemas internos.
O Prius em outros mercados oferecerá versões do powertrain totalmente híbrido mais familiar, tem uma versão mais forte de 2,0 litros, deixado seu desempenho melhor de 191 cv, acima dos 136 cv do antigo carro de 1,8 litro.
Considerações finais
Quando foi lançado ano de 1997, montadora consegui vender cerca de 5,05 milhões de unidades em todo planeta, o que, segundo ela, equivale a economizar mais de 82 milhões de toneladas de emissões de dióxido de carbono.
Mais detalhes sobre especificações e preços para os modelos europeus do Prius estarão disponíveis nos próximos meses.
