Toyota GR Corolla Morizo Edition 2023 com torque extra, sem banco traseiro
Esse e o carro hot hatch de dois lugares com foco na pista tem um torque extra de 22 libras-pés, é 106 libras mais leve e vem com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
O Toyota GR Corolla 2023 está pronto para entrar na pista na recém-anunciada Morizo Edition. Esta edição especial perde quase 100 libras, aumenta a saída de torque e deve melhorar o manuseio do Corolla esportivo graças à borracha mais aderente e maior rigidez.
Apenas 200 carros serão produzidos para o ano modelo de 2023, com preços a serem anunciados ainda este ano.
O Morizo Edition vem com o mesmo motor de 3 cilindros 1.6 turbo de 300 cavalos de potência das versões Core e Circuit, mas é ajustado para produzir um torque extra de 22 libras-pés, para um total de 295 libras-pés.
O pico de torque está entre 3.250 e 4.600 rpm, um pouco abaixo da faixa de 3.000-5.500 rpm do carro padrão.
O peso caiu de 3.292 libras para o Circuit Edition para 3.186 libras para o Morizo, e a Toyota abandonou os bancos traseiros e o hardware associado, incluindo alto-falantes de porta, reguladores de janela, limpadores traseiros e motores.
Há também rodas forjadas de 18 polegadas redesenhadas, agora com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. A edição Morizo também apresenta dutos de freio dianteiros especiais.
A Toyota diz que a suspensão foi reajustada e a Morizo Edition também recebe choques monotubo pintados de vermelho. Dois suportes traseiros extras devem adicionar rigidez, e todo GR Corolla vem com as mesmas soldas extras e adesivo estrutural extra.
A versão Morizo vem com diferenciais de deslizamento limitado dianteiro e traseiro Torsen padrão, como a versão Circuit.
O interior do Morizo Edition traz Ultrasuede vermelho e preto e acabamento dos bancos em couro, que também aparece no volante e na alavanca de câmbio.
Apesar de ter dois suportes de suspensão que se estendem até a traseira da cabine, o Morizo Edition pode carregar quatro pneus no track day.
A Morizo Edition estará disponível em Windchill Pearl e um novo tom de pintura Matte Grey exclusivo e chegará às concessionárias Toyota no próximo ano.
Embora a Toyota ainda não tenha anunciado o preço de nenhum modelo GR Corolla, esperamos que seja uma boa opção para as pista que ele vai passar.
