Atualização: 03/03/2022
Em 2022, a TMAX lança sua Yamaha TMAX 560 de oitava geração. Não havia muito problema com o modelo antigo ou anterior, mas a Yamaha continuou seu caminho testado e comprovado de desenvolvimento constante com a versão mais recente.
Ainda é suave e sem esforço, com forte desempenho, mas agora tem uma sensação mais esportiva graças a uma configuração de suspensão mais firme e pneus aderentes.
Dito isto, ele ainda possui um passeio de pelúcia e, com sua haste dianteira mais íngreme e novo encosto, o conforto aprimorado de longa distância fará os fãs do TMAX sorrirem, assim como sua nova tela um pouco mais silenciosa. Painéis de cores frescas e estilos mais nítidos.
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Scooter Yamaha TMAX 560 teve uma atualização na sua maxi scooter, a TMAX Tech Max, com um visual mais esportivo e tecnologia de ponta para 2022.
A frente agora é mais musculada com faróis revisados e mais altos e muito mais. A Yamaha o descreve como um estilo inspirado nas supersport. A tela é considerada mais silenciosa do que o modelo mais antigo, com uma entrada de ar central projetada para melhorar o fluxo de ar do piloto em alta velocidade.
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A nova TMAX também é mais estreita no meio para facilitar o abaixamento dos pés e é refinada na parte traseira com um design de luz em forma de T. O visual esportivo é acompanhado por uma posição do assento mais esportiva do que nunca.
Atrás do novo display está um painel TFT colorido de 7 polegadas completamente novo que substitui a antiga combinação de display monocromático e relógio analógico.
O novo painel oferece conectividade total com smartphone – tudo é controlado por um novo joystick à esquerda – e pode ser usado com o fone de ouvido Yamaha Bluetooth. Você também pode obter navegação completa do mapa Garmin, incluindo avisos do piloto, previsões do tempo e visualizações de interseções com fotos reais.
Portanto, a nova TMAX parece perfeita e está repleta de tecnologia, mas será que algum dia terá o desempenho para suportá-la? Alto? O motor tecnologia de de 560 cc da moto permanece o mesmo, mas há novas rodas giratórias mais leves e novas configurações de suspensão mais apertadas para melhorar a sensação dianteira e agilidade..
Em 2001 foi criada a série de scooters T-maxi, que foi desenvolvida com foco no mercado europeu, que estava descobrindo e usando cada vez mais a scooter e, portanto, precisava de um produto de status mais sofisticado e potente que também pudesse ser usado. nas estradas com bom desempenho.
A Yamaha fez uma aposta arriscada naquela época, combinando o DNA esportivo de suas máquinas mais radicais com a versatilidade de uma scooter. A ideia não poderia ser melhor e a Yamaha finalmente deu início a uma nova tendência, e o sucesso é tão grande que após seis gerações o T-Max vendeu mais de 275.000 unidades somente na Europa.
Juntamente com os novos pneus Bridgestone Battlax SC2, isso deve significar que o 2022 TMAX deve ser tão forte como sempre.
Nenhuma notícia de preço ainda, mas esperamos que seja um pouco mais de £ 12.000 (R$ 62 mil) quando chegar. Marcha para os concessionários.
