Saiba tudo sobre o Caminhão Munck e suas útilidades

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O caminhão Munck é um equipamento de grande porte, também é conhecido por guindauto. Este fica montado no chassi do caminhão e tem como função carregar, transportar e descarregar cargas altas com mais agilidade e facilidade.

Este é considerado uma variação do guindaste, que tem como serventia principal a descarga de maquinaria e montagem de estruturas metálicas de concreto em construções civis. Os equipamentos da Munck de forma geral, merecem ser destacados em razão de transformarem o segmento de transporte de cargas e construção civil no nosso país.

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Para saber mais informações sobre o caminhão Munck, acompanhe este artigo até o fim e tire todas as suas dúvidas sobre o seu funcionamento, vantagens e muito mais. Saiba tudo sobre esta máquina que suporta cargas elevadas.

Como o caminhão Munck é utilizado na obra?

caminhão Munck
Caminhão Munck fazendo serviço pesado (Foto Divulgação)

É fundamental fazer uma análise completa da obra, verificar a quantidade de peças, equipamentos e organizar as máquinas que deverão ser transportadas, para que somente depois disso seja feita a escolha da máquina correta.

Num segundo momento é preciso calcular o peso que será transportado no guindauto, é preciso ficar entre 20% ou 30% abaixo da média. Exemplo: se a carga mínima do Munck for de 4 toneladas, a carga média que será carregada deve ser entre 3,0 e 3,5 toneladas. Essa conta garante a segurança da carga que será transportada e também de todos envolvidos no percurso.

Existem aproximadamente 10 tipos de guindauto diferentes, alguns com capacidade menor que 4,0 toneladas e outras que suportam mais de 25 toneladas. Assim é preciso identificar qual Muck está de acordo com as necessidades.

No que diz respeito a extensão da lança, esta pode variar entre 10 a 30 metros, de forma que seja possível alcançar alturas diferentes. Os pesos mais procurados são os de 10 e 20 toneladas, isso faz com que o caminhão Munck se torne a máquina mais procurada do mercado e também a mais versátil.

O guindauto foi feito para suspender os materiais e por isso não serve para arrasta-los. É preciso utilizar o Munck somente em superfícies planas e firmes, pois os seus pneus não foram desenvolvidos para ficar sob terrenos acidentados.

Qual a diferença entre o caminhão Munck e um guindaste?

caminhão Munck
Novo caminhão Munck (Foto Divulgação)

Essa é uma questão que causa bastante confusão em algumas pessoas, pois as máquinas parecem praticamente iguais, mas existem diferenças na parte estrutural e funcional de cada uma. Veja quais são as principais diferenças entre estas máquinas:

  • Caminhão Munck

O Munck tem a estrutura montada em cima do chassi do caminhão e conta com um sistema hidráulico de transporte de cargas pesadas, carregamento e descarregamento.

Esta máquina pode ser levada para áreas diferentes, tais como descarga de contêineres ou área florestal, por exemplo.

O guindaste é capaz de movimentar peças pesadas com os seus braços mecânicos, que ajudam no carregamento da carga. O caminhão Munck não é restrito de trafegar em rodovias e possui mais acessibilidade do que o guindaste.

Enquanto a carga estiver sendo suspensa, o caminhão deve estar parado.

  • Guindaste

É uma máquina utilizada para movimentar, erguer e baixar peças pesadas. É capaz de suportar uma carga alta de peso e possui facilidade de mobilidade.

Consegue realizar operações mais complexas e a sua estrutura conta com uma torre equipada com roldanas e cabos e é bastante utilizado em indústrias e construção civil, que demandam o transporte de máquinas pesadas.

O guindaste é um equipe de grande porte, possui um sistema de bordo onde é possível fazer configurações para movimentação de serviços diversos, de acordo com o raio, altura e peso.

As marcas disponíveis no mercado do caminhão Munck

Com o passar dos anos essas máquinas estão sendo cada vez mais aprimoradas, já surgiram diversas empresas que trazem novas técnicas sempre com o objetivo de melhorar ainda mais o mercado de caminhões e equipamentos pesados.

Um exemplo é a marca Volkswagen, com o guindauto modelo 17-180, com potência de 180hp e capacidade de Manck 12t/m. O público gosta bastante desse caminhão, principalmente por ter boa capacidade de carregamento.

O Volvo com o modelo 270 também é bastante procurado devido a sua facilidade de manuseio. Possui uma potência de 180hp e capacidade de Munck 12tm.

É claro que ainda existem diversas outras marcas no mercado atual de caminhões, mas essas duas que foram mencionadas acima são que mais recebem elogias do público de maneira geral.

Vale a pena comprar ou alugar um guindauto?

É claro que somente avaliando a demanda de uma empresa, que é possível afirmar entre comprar ou alugar. Mas para ajudar aqueles que ainda estão em dúvida, queremos destacar alguns pontos abaixo.

O principal ponto é levar em consideração se a empresa está realmente disposta a investir nesse equipamento e qual será a quantidade de peso que será transportado.

Por ser uma máquina muito pesada e versátil, o seu valor de compra é bastante alto seja no mercado dos novos ou usados. Já no caso do aluguel, o valor pode ser bem mais acessível e a empresa ainda poderá contar com as máquinas mais tecnológicas do mercado.

É preciso fazer a regulação junta a Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) e ao alugar, essa responsabilidade fica por parte da empresa responsável pela máquina o que significa menos uma preocupação para a obra.

Além disso, o equipamento requer cuidados específicos, manutenção e avaliações constantes para garantir o seu bom desempenho e isso pode acabar gerando ainda mais gastos. Vale ressaltar também o investimento no espaço para fazer o armazenamento das máquinas que geralmente é feito em galpões.

Como surgiu a Munck?

A empresa Munck S/A Equipamentos Industrais foi fundada em 1960 e é a proprietária das marcas Munck e Guindauto.

O responsável por desenvolver essa máquina foi Albert Munck, que trabalhou no projeto de guindastes e equipamentos hidráulicos para içamento, movimentação, reboque e remoção de cargas pesadas.

Os equipamentos Munck transformaram completamente o segmento de transporte de cargas e construção civil do Brasil.

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