Após a notícia de que a RAM 1500 ecodiesel provavelmente não vai vir para o Brasil devido a questões de legislação, um grande nome que possa vir e inclusive, bastante esperado, é a RAM Classic.
Dessa forma, com um motor V8 gerando 400cv, o modelo já é bastante esperado, principalmente para os que não são fãs da versão Rebel 1500.
Até porque, a RAM Classic também é uma 1500, sendo uma geração antiga a Rebel, trazendo como o próprio nome induz, uma versão clássica.
No entanto, a grande dúvida que não quer calar: será que ela vai bater de frente com a concorrência? Será o fim da versão Rebel?
Por fim, veja a seguir todas as principais informações a respeito da RAM Classic e tudo que esse modelo destaque tem a oferecer.
Caminhonete de porte grande, com motor forte e visual clássico
A RAM Classic vem para o mercado brasileiro para ser um modelo diferenciado, pois ela segue o visual já conhecido pela marca, utilizado nos modelos 2500 e 3500, mas dessa vez, presente em uma 1500.
Sendo ainda sim, uma caminhonete de porte grande, esse modelo clássico oferece um motor V8 Hemi 5.7 de 400 cavalos e 56,5 kgfm de potência, tudo acompanhado de uma transmissão automática de 8 velocidades.
Além disso, assim como toda RAM, ela segue com um pacote de opcionais bastante completo, que incluem som premium Alpine com 10 alto-falantes, multimidia com espelhamento de tela e 8,4”, bancos elétricos com ventilação e aquecimento e inúmeros outros pontos.
Ou seja, não é porque o seu visual externo é semelhante aos modelos antigos, que a RAM Classic deixará a desejar em equipamentos e sofisticação.
O seu visual é bem parecido com os modelos 2500 principalmente, possuindo uma grade cromada na frente, junto com faróis duplos grandes, luzes e lanternas em LED, caçamba do tipo longa, e claro, o nome RAM em tamanho grande na parte da frente e na tampa traseira, seguindo totalmente o estilo clássico.
Ela ainda deve vir com o pacote Night Edition, que será um opcional, que assim como a Rebel, traz itens escurecidos.
Portanto, podemos ver sem sombras de dúvidas que será uma caminhonete com foco principal no público fã do visual antigo.
A RAM Classic veio para substituir a Rebel?
A princípio, diferente do que muitos imaginam, vale citar que a RAM Classic não veio para substituir a Rebel.
Pelo menos, isso até então não foi algo confirmado pela RAM, o que se espera que seja apenas uma versão a mais.
O foco é que ela se torne uma concorrente direta no mercado, principalmente devido exigir apenas a categoria “B”, e o seu preço ser competitivo.
Até porque, ao que tudo indica, ela será vendida por valor a partir de R$ 349.990, esse mais baixo, que uma Toyota Hilux GR-S, que custa R$ 354.790.
Inclusive, acredita-se que essa seja uma das suas grandes concorrentes, que devem brigar juntas no mercado.
Ela deve vir diretamente para concorrer com os modelos picapes médias todo de linha das marcas.
Considerações finais
Por fim, o que você acha da RAM Classic? É um modelo que lhe agrada, principalmente no quesito visual?
Deixa aí abaixo sua opinião a respeito dessa caminhonete que promete se destacar em 2023.
