Podemos ver até três novos modelos da Hyundai chegando em 15 de julho.
A taxa em que os carros modernos melhoraram desde a virada do século é impressionante. Na década de 1990, eles provavelmente eram uma classe de carros próprios, muito baratos, mas não tão esportivos.
Hoje, eles rivalizam com os melhores do Japão e dos EUA e são participantes reais em quase todos os mercados automotivos.
Nos últimos anos, eles adotaram uma abordagem mais focada no desempenho depois de contratar Albert Biermann da divisão BMW M.
Na Europa, o Elantra N, Kona N, Veloster N e i20 N ganharam destaque, tornando a Hyundai o centro das atenções para qualquer entusiasta de carros.
Agora que o Veloster N está morto, a Hyundai precisa de algo para preencher o vazio. Ouvimos rumores de uma versão de alto desempenho do crossover elétrico Ioniq de estilo retrô, mas até agora não há evidências concretas.
Ver essa foto no Instagram
Em uma série de postagens no Instagram, a Hyundai anunciou que realizará um evento chamado “N Day 2022”.
Espere um lançamento em 15 de julho ou pelo menos alguns novos modelos N.
Esses três artigos nos deram um vislumbre de pelo menos um novo modelo N. A julgar pelas lanternas traseiras e silhueta geral em uma imagem, esperamos uma versão N do novo Ioniq 6.
Outra foto mostra um modelo diferente, ou possivelmente o mesmo, com um perfil lateral que grita Ferrari F40.
Tem o estilo clássico de um carro esportivo, com um nariz comprido, um deck traseiro curto, uma cabine pequena e um spoiler quase tão alto quanto o teto.
Ou este poderia ser o Ioniq 6 N, ou a Hyundai é muito boa em manter alguns dos novos carros esportivos elétricos em segredo.
A terceira imagem mostra um carro com uma clássica pintura azul clara Hyundai N descendo a pista.
Isso também pode ser um Ioniq 6 N ou Ioniq 5 N. Suponha que haverá um Ioniq 5 N, que ficará ao lado do Kona N, mas agora mais do que nunca temos motivos para esperar isso.
Ver essa foto no Instagram
No entanto, todos os EVs atuais da Hyundai levam o nome Ioniq, portanto, se fossem modelos completamente diferentes, poderíamos estar olhando para o Ioniq 7 e possivelmente o Ioniq 8. Em suma, podemos ver três novos modelos aqui, o Ioniq 6 N, o Ioniq 5 N e talvez o Ioniq 7 como carro esportivo.
Se a Hyundai lançar um novo carro esportivo elétrico, eles abrirão um novo mercado.
Outros carros esportivos como o Supra e o Nissan Z usam ICE, enquanto outros EVs que compartilham esse perfil são supercarros.
A Hyundai também divulgou um vídeo no YouTube mostrando uma estrada sinuosa na montanha antes de cortar um sinal de curva fechada e, depois de reiterar o amor do N pelas curvas, o texto na tela dizia “Em breve, a diversão está chegando”. O áudio então muda para o zumbido do motor e os pneus quebrados.
Confira o vídeo:
Os carros esportivos de marcas modernas são tradicionalmente de tração dianteira.
Mas como o motor elétrico pode ser colocado em qualquer lugar e acionar qualquer roda pelo mesmo preço, podemos ver um carro esportivo com tração traseira com velocidades semelhantes a um Mustang, Supra ou Nissan Z.
O Kia EV6 GT é atualmente o carro elétrico mais potente que a Hyundai já produziu, com 576 cavalos de potência e 546 libras-pés de torque.
Pelo menos um próximo modelo elétrico N poderia usar os mesmos ajustes e layout de bateria e motor que o EV6 GT.
Fonte: Hyundai
