O Novo Toyota Aygo 2022 do conceito Aygo X Prologue antes de um lançamento de mercado previsto antes de meados de 2022, o sucessor do automóvel de grande sucesso da cidade foi projetado, diz a Toyota, para “mostrar que os carros tradicionalmente referidos como um fator de acesso ainda pode fornecer design de destaque “.
Apesar da sua altura elevada para viagem, rodas de 19 polegadas e arcos fortemente alargados (componentes com vista a provavelmente ser atenuados para o automóvel de produção), o impacto sobre o Aygo predominante é claro em seus aglomerados suaves traseiros verticais, tampa da bota de vidro, esquema de pintura em tons e rodas empurradas até os cantos.
Conheça o Novo Toyota Aygo 2022
Sugestões de design estimuladas fora das ruas consistem em skidplates contrastantes na parte dianteira e traseira, trilhos de teto elevados e diferentes faróis de neblina hexagonais. De maneira única, a ideia também oferece “câmeras de movimento” conectadas em seus espelhos retrovisores para “fotografar e compartilhar momentos especiais de exploração”, mesmo com um suporte para bicicleta embutido no pára-choque traseiro.
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O Aygo X permanece menor do que o supermini Yaris, com o qual estoca sua plataforma GA-B, em termos de pegada: tem 3700 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2430 mm. Com 1500 mm de altura, mas é aproximadamente o mesmo pico que seu irmão. Para referência, o Aygo moderno tem 3465 mm de comprimento, 1460 mm de altura e uma distância entre eixos de 2340 mm.
A Toyota demonstrou anteriormente que o modelo de fabricação do Aygo X usará exclusivamente motores de combustão interna, de acordo com seu faturamento acessível. As especificações não foram confirmadas, mas o motor a gasolina de 3 cilindros e zero litros do Yaris é um candidato provável, e o Aygo X provavelmente estará disponível com um manual de 5 velocidades ou uma caixa de câmbio computadorizada CVT.
Ian Cartabiano, presidente do Centro Europeu de Design da Toyota em Nice, França, declarou: “Reimaginando a seção A apresentando algo novo para o cliente, e eu adoro que [o Aygo X] tenha alguns desses sinais de crossover, no entanto, parece mais divertido à pressão e é realmente extra na faceta da cidade.
“O efeito colateral notável da roda maior e do conjunto de pneus – e da nova plataforma – é que o melhor ponto do quadril torna a entrada e saída mais curta e fácil; aumentará a visibilidade, o que é incrível para ambientes urbanos e estradas rurais; e carregamento na escotilha está em um pico mais natural. ”
Cartabiano apresentou que, embora o Aygo X seja localizado “mais como um crossover”, ele o vê como “um hatch levantado e quente com um pouco de usabilidade e flexibilidade extremamente boas”. No entanto, a Toyota tem apenas que dar qualquer indicação de que o Aygo X receberá um topper de alcance com o emblema GR quente, como com o Yaris.
O Aygo X continuará sendo o carro mais barato da Toyota na Europa, provavelmente correspondendo à taxa inicial de £ 12.500 do Aygo atual e, além disso, como o carro contemporâneo, pode ser construído em Kolín, na República Tcheca.
Fonte: Autocar
