O novo Land Rover Discovery será um carro esportivo de motor central
Hoje, o especialista britânico em 4×4 Land Rover anunciou que o próximo Land Rover Discovery será um carro esportivo leve.
Cansado de todos os fabricantes tradicionais de carros esportivos – Ferrari, Lamborghini, Alpine, Aston Martin e agora até Lotus – adicionando seu patch de grandes SUVs de estilo de vida, a Land Rover decidiu vencê-los em seu próprio jogo.
“Enquanto todas as marcas de carros esportivos estão trabalhando duro para replicar o carro, calculamos que o carro esportivo Halo poderia vender quase oito carros por ano, o dobro do Evoque Cabriolet”.
Então, por que mudar para o Disco-4×4 Deluxe?
“Acontece que ninguém realmente quer um tanque escolar grande e mal-humorado. Mas percebemos que, se apenas inveríssemos a plataforma, teríamos a base perfeita para um carro esportivo 4WD de motor central. Com cara de vagabundo.”
A sede da Land Rover recebeu permissão do governo para construir uma pista off-road local em Cotswolds para construir uma pista de teste privada para derrubar seu novo 911 chaser. “Queríamos assinar com Silverstone, mas fomos impedidos pela Aston Martin tentando desesperadamente obter DBX sobre Valkyrie”, disse uma fonte.
Fontes da empresa também disseram que estavam de olho nas contas de mídia social de insatisfação com o novo Lotus Eletre e Ferrari Purosangue ao decidir sobre a lista de especificações do Discovery.
“Ele terá uma transmissão manual, um motor de arranque potente, um afogador manual e pesará menos que um saquinho de chá Gordon Murray”, promete o chefe do trem de força, Ian Fotainment-Meltdown.
“Também recodificamos nosso software usual de resposta ao terreno para que, mesmo em linha reta, a nova descoberta não ajuste o carro a nenhuma superfície, mas a sobreviragem. Definitivamente compraremos este modelo por dinheiro real. carros esportivos seguros, fáceis de usar e confiáveis.”
O novo Discovery está programado para ser lançado em 1º de abril do próximo ano, bem a tempo do Cayenne redesenhado da Singer. “Foi um verdadeiro desafio para nós”, admitiu a Land Rover. “Estamos usando desde o Natal apenas para colocar o backplane no lugar certo.”
