Nissan Z Proto: um protótipo com um V6 biturbo que deve ser apresentado em 2022.
Um dos 10 lançamentos que a marca fará nos Estados Unidos nos próximos 20 meses e o Nissan 400Z. Esse novo esportivo que segundo rumores deve ser apresentado em sua forma final em 2022, será um ponto fora da curva da empresa que hoje foca em eletrificação.
O esportivo já possui uma história de mais de cinco décadas, seu conceito dará origem à versão definitiva do novo Z.
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Com um design que compõe claras referências a dois modelos: o 240Z, de 1973, e 300ZX, que foi lançado em 1989. Já os faróis remetem ao 240Z, as lanternas mais quadradas remetem ao 300ZX.
Por dentro, o Nissan Z Proto, vem com manômetros analógicos no topo do console central. Com um painel de instrumentos convencional é substituído por uma tela digital de 12,3 polegadas.
O projeto foi desenvolvido com foco no mercado norte-americano, sobretudo os Estados Unidos, afirma a fabricante, onde o sucesso foi absoluto, com venda de mais de 1 milhão de unidades, nas gerações passadas.
O carro será comercializado com câmbio manual de 6 marchas e um motor V6 biturbo.
Características marcantes do modelo Nissan Z
Com referências retro no perfil do capô e nos faróis de LED em forma de lágrima, com uma semelhança ao último destinado a evocar o 240ZG, da década de 1970 no Japão.
Já no design das luzes traseiras, reapareceu as referências 300ZX. Mas, nem tudo é retrógrado. Para modernizar o visual, detalhes como a grade frontal retangular, rodas de liga leve de 19 polegadas e saias laterais de fibra de carbono.
No interior do veículo, percebe-se diversos elementos dos modelos Z mais recentes, com algumas atualizações. O modelo Z Proto faz uma mistura manômetros analógicos no topo do painel com um painel de instrumentos digital de 12,3″ e um sistema multimídia central.
Os bancos esportivos se destacam pelos detalhes amarelos, acompanhando a cor da carroceria, é como um abraço nos ocupantes, com muito conforto e muita delicadeza em cada detalhe.
Sua manopla de câmbio redonda encontra-se em uma posição ideal, com engates aparentemente curtos.
Sua pintura, um amarelo perolizado, remete a uma cor popular nos primeiros 240Z e 300ZX, com uma traseira curta e um longo capô. Um modelo marcante como outros da família Z.
Um diferencial que fará bastante sucesso, com diversos elementos do design e muitos detalhes que lembram algo do passado, como as lanternas que vão ao clássico 300ZX, faróis inspirados no 240ZG dos anos 1970 (modelo que foi exclusivo do Japão), além da grade que lembra o atual 370Z.
Falando da mecânica, o Z Proto como já foi dito é um V6 biturbo, mas ainda sem muitas informações sobre potência ou torque. Há rumores que indicam que o modelo terá cerca de 400 cv despejados apenas nas rodas traseiras, e uma caixa automática de 7 marchas está em trabalho e será um opcional.
Conforme a Nissan, hoje os ajustes estão concentrados na parte de motor e câmbio, tanto manual quanto automático, com o objetivo de surpreender seus clientes, e satisfazer suas necessidades.
