Nissan Z 2023 – Desempenho, preço e fotos
A Nissan mantém o Z vivo com uma transmissão manual, tecnologia moderna e um design que homenageia mais de sete gerações do icônico carro esportivo.
Depois de estrear em agosto passado, o tão esperado Nissan Z está finalmente aqui, e felizmente faz jus a todo o hype.
O preço e o acabamento do Z 2023 foram anunciados recentemente, e é o carro esportivo que a Nissan nos prometeu, começando em pouco menos de US$ 40.000 (R$ 200 mil Reais) para o modelo básico.
Além disso, o modelo de especificação de produção se alinha com o impressionante conceito Z-Proto ou 400Z que vimos pela primeira vez em 2020.
Aqui está tudo o que você precisa saber sobre o Nissan Z.
Desempenho e capacidade do Nissan Z 2023
Veja como é cada conjunto de recursos aparados. O Proto Spec é uma edição limitada com apenas 240 unidades enviadas para os EUA.
Ele terá algum equipamento extra que o diferencia dos outros Zs.
Em seguida, vamos falar sobre o motor. Tradicionalmente, os carros Nissan Z receberam o nome do deslocamento do motor.
Por exemplo, o modelo de saída tem um motor V-6 de 3,7 litros, daí o 370Z. Agora, como o carro Z mais recente não vem com um motor de 4,0 litros, a Nissan optou por chamá-lo de Z.
O Nissan Z 2023 apresenta um motor V-6 biturbo VR30DDTT de 3,0 litros emprestado do Infiniti Q60 RedSport 400. O que você acha do antigo 370Z.
O novo motor também tem muito grunhido de baixo custo, graças a esses dois turbos. Este é o som do novo Z. 0-60 mph leva cerca de 3,5 segundos, e o novo Z tem uma velocidade máxima estimada de 155 mph.
A Nissan manteve-se fiel às suas raízes e, como prometido, lançou uma caixa de seis velocidades com correspondência de RPM e potência nas rodas traseiras.
Uma transmissão automática de nove velocidades com paddle shifters está disponível como opção.
O uso de alumínio no capô, portas e escotilha torna a carroceria mais leve e deve contribuir para uma aceleração mais rápida e melhores tempos de parada de 400m do que seu antecessor.
Outra economia de peso é o eixo de transmissão de fibra de carbono que vem de fábrica com cada Z. Espere encontrar uma melhor dinâmica de condução graças ao diferencial traseiro de deslizamento limitado do novo Z (não disponível no acabamento básico).
Esta é uma adição bem-vinda e tornará a condução em uma variedade de situações muito fácil.
Conduzindo o Novo 2023 Z, você poderá jogar vários modos de condução. O modo padrão deve facilitar a condução regular, com potência gerenciável e tração aprimorada.
Ao ativar o modo Sport, o Z oferece potência máxima do motor e resposta instantânea do acelerador, além de uma sensação de frenagem mais nítida.
Design de aparência
A influência dos modelos Z anteriores é evidente no exterior do carro Z mais recente, que agora apresenta um design retro-moderno.
Em todo o carro, você encontrará ótimos detalhes de design que lembram o antigo Z. Por exemplo, o design dos faróis é inspirado no 240Z do final dos anos 1970.
Ele inclui um focinho mais nítido que o modelo anterior, além de uma grade redesenhada e faróis de LED semicirculares.
Como este é um cupê elegante de duas portas, a linha do teto se inclina do pilar A até o spoiler traseiro. O acabamento prateado contrastante acima da linha da janela é uma reminiscência da katana de espada japonesa.
Na traseira, a disposição das lanternas traseiras em LED imita a do antigo Z32 300 ZX.
A forma agora parece nítida, com finas luzes de dois níveis em ambos os lados. Os recortes de escape duplos adicionam dinamismo à extremidade traseira.
No geral, a Nissan acertou o estilo do novo Z. A Nissan certamente obtém as proporções de um cupê com motor dianteiro e tração traseira no local.
Com suas linhas modernas e contemporâneas, o novo Z parece futurista, mas também homenageia sua rica herança e herança do Fairlady original.
A Nissan também trabalhou duro para tornar o novo Z o mais aerodinâmico possível, com recortes na carroceria e saídas de ar que criam mais downforce.
As rodas de liga leve de 18 polegadas podem ser facilmente atualizadas para rodas de 19 polegadas para melhorar o desempenho da pista.
Quanto às cores, a Nissan oferece três cores monótonas. Você também pode obter o Z com um teto preto contrastante em vários tons:
Cores externas
Cores monótonas
- Arma Metálica
- Jacarandá
- Diamante Negro Metálico
Cores Com Contraste Telhado Preto
- Azul Seiran
- Amarelo Ikazuchi
- TriCoat Passion Red
- Everest White Pearl TriCoat
- Pedregulho Cinza
- Prata Brilhante
Qualidade e tecnologia de interiores
Uma área em que o antigo 370Z ficou para trás da concorrência foi seu interior datado. É um pouco longo em termos de design e tecnologia integrada. Mas, felizmente, esses dias já se foram e o novo Z vem com uma cabine revisada. O cockpit compacto foi atualizado com um grande salto em design, qualidade dos materiais utilizados e tecnologia.
O volante de couro redesenhado é rico em recursos e possui botões para controle de lançamento, controle de cruzeiro e outros controles multimídia. Atrás dele está o painel de instrumentos do motorista de 12,3 polegadas com três padrões de exibição.
Embora o painel do Z seja novo, ainda há alguns detalhes dos modelos anteriores. Obviamente, isso é feito para controlar os custos de desenvolvimento. O interior está disponível em preto, vermelho e azul. O Proto Spec apresenta destaques amarelos em toda a cabine.
Ao contrário dos acabamentos mais altos com camurça falsa no painel, painéis das portas e bancos revestidos em couro, os bancos estilo GT-R são revestidos em tecido. Assentos esportivos não são adequados para viagens longas, pois são um pouco rígidos.
Os três medidores analógicos no painel também são um aceno para os antigos Zs. Dito isto, a cabine é grande o suficiente para dois, mas a área de carga ainda é apertada em 6,3 pés cúbicos.
O sistema de infoentretenimento de 8,0 polegadas vem em acabamento básico com conectividade Apple CarPlay e Android Auto, um estéreo de 6 alto-falantes, SiriusXM e uma interface de usuário muito intuitiva.
O acabamento de desempenho recebe novos recursos, como uma tela de toque maior de 9,0 polegadas, sistema de navegação integrado, unidade de áudio premium Bose de 8 alto-falantes, ponto de acesso WiFi e controle climático automático.
Preços e disponibilidade do Nissan Z 2023
O carro Nissan Z 2023 começa em US$ 39.990 (R$ 20, mil Reais). Os preços acima não incluem a taxa de destino de US$ 1.025 (R$ 5.200).
Com o nível de equipamento disponível, os esportes de nível básico oferecem grande valor. No entanto, se você quiser mais, pode avançar para o modelo Performance, que, como o nome sugere, traz algumas atualizações de alto desempenho e mais kit.
No entanto, é US$ 10.000 (R$ 50 mil Reais) a mais do que o modelo básico.
Seria bom se a Nissan deixasse você escolher o que realmente deseja adicionar ao Z. No momento, você não tem escolha a não ser parecer colorido. Mas a Nissan fornecerá acessórios e o mercado de reposição atenderá aos proprietários de Z.
Quanto ao modelo Proto Spec top de linha, as atualizações são puramente cosméticas. Quanto à disponibilidade, a produção do novo 2023 Z está em andamento e está programada para começar a ser vendida no verão de 2022.
Segurança
O novo Z pode estar atrasado, mas traz uma série de recursos avançados de segurança e assistência ao motorista desde o início.
Além do ABS, controle de tração, controle de manutenção e monitoramento da pressão dos pneus, você também recebe
– * Frenagem automática de emergência
– * Detecção de pedestres
– * Aviso da Saída de Faixa
– * Aviso de colisão frontal
– * Monitoramento de ponto cego com aviso de tráfego cruzado traseiro
– * Controle de cruzeiro adaptativo
A NHTSA e o IIHS não classificaram o novo Nissan Z, mas você pode esperar que ele tenha um desempenho melhor do que o antigo 370Z.
Concorrentes
O Nissan Z não tem muitos concorrentes diretos, e o principal é obviamente o Toyota Supra. Embora a Toyota não tenha oferecido uma transmissão manual, eles foram rápidos em consertar isso e o mais recente Supra estará disponível com uma transmissão manual.
O BMW Série 2 e o Audi TT Coupe são verdadeiras alternativas européias de carros esportivos, enquanto se você comprar o americano, terá uma escolha de muscle cars como o Ford Mustang, Chevrolet Camaro e Dodge Challenger.
Veja como a concorrência com o Nissan Z de nível básico se compara em termos de números de desempenho.
Então, o que vem a seguir na história do Nissan Z, talvez o Roadster?
Vamos esperar. Mas, por enquanto, o New Z no papel está muito longe do 370z de saída e é um carro esportivo de bom valor.
