Um top 20 dos carros mais rápidos do mundo 2022 de cada fabricante. Conheça essas maquinas sobre roda tem uma boa velocidade
É da natureza humana forçar os limites, e é por isso que temos carros que podem ir rápido demais.
A lista detalha os carros mais rápidos nas faixas dessas montadoras, sejam eles os carros de alta velocidade ou os carros de aceleração mais rápida. A lista está em ordem alfabética:
Alfa Romeo: Giulia Quadrifoglio – 300 km/h
Ao contrário da maioria de seus rivais no comércio de sedãs rápidos, o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio não se importa com o limitador de babá de 155 mph.
Em vez disso, a equipe italiana permitiu que o Giulia atingisse seu máximo natural, momento em que a potência do motor não era mais capaz de superar o arrasto. Com 510 cavalos de potência, o Alfa não é o sedã de quatro portas mais potente, mas tem a melhor relação peso/potência de sua classe, o que ajuda.
A Alfa também tem um GTAm de edição limitada que produz 540 cv e é 100 kg mais leve que o GTA padrão com seu V6 de 2,9 litros. Ainda não há dados de desempenho.
Audi: R8 V10 Performance – 320 km/h
Você não precisa ser Tintin para deduzir que o R8 é o lugar para procurar o modelo mais rápido da linha da Audi. Mesmo com os vários carros RS da linha, é o R8 com motor central e motor V10 que oferece velocidade máxima a uma velocidade máxima de 320 km/h.
Você precisará optar pelo modelo R8 V10 Performance em vez do R8 de tração traseira padrão, que só pode atingir 300 km/h. O motor de 5,2 litros do modelo Performance faz jus ao seu nome com 611 cv e o envia para as quatro rodas. Também ajuda a enviar 0-62 mph em 3,1 segundos.
BMW: M5 CS – 300 km/h
O BMW M5 CS não é apenas o carro M mais potente que a BMW já fez, mas também o mais rápido. Com uma velocidade máxima de 190 mph, o CS está apenas 1 mph acima do derivado menor da competição, mas crucialmente, está mais perto do santo graal de 200 mph.
O familiar V8 de 4,4 litros permanece praticamente inalterado na aparência do CS, e a potência agora é de até 635 hp. Combinado com um torque saudável de 553 lb ft, o CS faz 0-62 mph em apenas três segundos e, apesar de ser um BMW, você pode esperar que esse número seja um pouco conservador.
Atingir uma velocidade máxima de 190 mph não é apenas força bruta, no entanto. O M5 CS elimina todos os limitadores de babá padrão, simplesmente liberando o motor de sua ligação eletrônica para seu verdadeiro potencial. A única decepção é que os turbos gêmeos silenciam o rugido do V8.
Chevrolet: Corvette C8 Z06 – 300 km/h
Se você deseja democratizar a velocidade séria, aponte seu motorista na direção do Corvette C8 Z06.
O C8 Z06 de motor central sempre foi um carro esportivo acessível para compradores americanos, seguindo o exemplo do layout de motor central do C8 de nível básico, embora com alguns refinamentos dinâmicos para efeito adicional.
Se houve alguma reclamação sobre isso, a velocidade máxima de 300 km/h de um carro mais barato que um Porsche Boxster bem equipado no país rapidamente as silenciou.
O motor V8 de 6,2 litros do Z06 foi reformulado para produzir 661 cavalos de potência e 460 libras-pés de torque. Enquanto isso ainda é enviado apenas para o eixo traseiro, 0-60 mph leva apenas 2,6 segundos;
GM até agora tem sido vago sobre a velocidade máxima do Z06, mas muitos estimaram em 195 mph, 11 mph mais alto que o modelo padrão. Se o C8 de nível básico é algo a se considerar, o novo Z06 pode causar uma grande reviravolta no segmento de supercarros.
Dodge: Challenger SRT Super Stock – 168 mph
O V8 superalimentado de 6,2 litros do Dodge Challenger SRT Super Stock produz 807 cavalos de potência e conta velocidade de 168 mph parece um pouco abaixo do esperado. No entanto, esse número é onde o Challenger é limitado, pois este modelo tem tudo a ver com aceleração em uma pista de arrasto.
Na mania atual dos muscle cars americanos, é mais importante do que a velocidade máxima. Portanto, o julgamento mais preciso do Super Stock é que ele pode cobrir uma distância de 400 metros de uma parada em 10,5 segundos.
Isso se deve ao Super Stock rodando em pneus de arrasto legais de fábrica, o fator limitante para a velocidade máxima e por que o Dodge é limitado a 168 mph.
Ferrari: SF90 Stradale – 211 mph
Os Ferraris mais rápidos são tradicionalmente movidos por motores sônicos V12, mas mesmo o 812 Superfast da empresa não pode vencer o SF90 Stradale. O sistema híbrido do SF90 produz no máximo 986 cavalos de potência, 770 dos quais vêm do V8 a gasolina e o restante de seus três motores elétricos.
Aproveitando tudo isso, o SF90 tem velocidade máxima de 211 mph, superando facilmente os 207 mph do Superfast. O Stradale também usa sua enorme potência para fazer 0-62 mph em 2,5 segundos, mas esta é uma Ferrari que oferece 154 g/km de CO2, condução elétrica de emissão zero e uma economia combinada de 39,2 mpg. Está realmente brincando na sua cabeça.
Ford: Shelby GT500 – 180 mph
Se solicitado a nomear o carro de produção da Ford mais poderoso da história, você pode escolher o GT40 ou um de seus equivalentes modernos.
Boa escolha, mas você pode estar errado porque o prêmio pertence ao Shelby GT500 baseado em Mustang. Sob o capô está um V8 de 5,2 litros superalimentado que produz 749 cavalos de potência, superando facilmente os 649 cavalos de potência do Ford GT.
Todo esse poder se soma à velocidade máxima de um Shelby de 180 mph, abaixo dos 200 mph do GT500 anterior. No entanto, Shelby tem uma nova transmissão de dupla embreagem de sete marchas que muda mais rapidamente, para que possa lidar com 0-60 mph em 3,3 segundos e correr o quarto de milha em 10,6 segundos, deixe o Dodge Challenger correr sua corrida rosa.
Hennessy: Venom F5 – 311 mph
Hennessey é um nome familiar para aqueles que perseguem recordes de velocidade máxima, e o Venom F5 foi projetado com um objetivo em mente: ser o carro mais rápido do planeta. Isso significa que uma velocidade máxima de 311 mph é a marca registrada de um F5, e roda a 500 km/h muito graciosos e arredondados que qualquer rival europeu ficaria de olho na frota americana.
Alimentando o F5 está um Fury V8 de 6,6 litros construído pela Hennessey. Ele tem dois turbocompressores que produzem 1.817 cavalos de potência, enquanto o peso total do carro é mantido em 1.360 kg para fornecer uma relação potência-peso de 1,34 cavalos de potência por quilograma.
O corpo de fibra de carbono é projetado com baixo arrasto aerodinâmico em mente para ajudar o F5 a atingir a velocidade máxima. Prestando homenagem ao rei da velocidade anterior, o McLaren F1, o compartimento do motor do F5 apresenta um revestimento de folha de ouro para gerenciar o calor extremo do motor a todo vapor.
Honda: NSX – 191 mph
A Honda aumentou a velocidade máxima do segmento hatchback para impressionantes 169 mph com o Civic Type R, mas o NSX é a máquina de quatro rodas mais rápida da empresa japonesa. Como seria de esperar de uma empresa que valoriza a inovação tecnológica em vez de apenas se gabar, o NSX vem com um trem de força híbrido.
O motor a gasolina V6 de 3,5 litros é auxiliado por três motores elétricos no NSX para uma potência combinada de 573 cavalos e vê a maravilha do motor central a uma velocidade máxima de 191 mph. A potência e a assistência deste motor elétrico também significam que o NSX pode atingir 0-60 mph em 3,3 segundos.
Jaguar: F-Type R Coupé – 186 mph
A única coisa que falta no Jaguar F-Type R é a velocidade máxima ilimitada do SVR agora descontinuado. O SVR em forma de cupê pode atingir uma velocidade máxima de 200 mph, enquanto o R Coupe tem uma velocidade de focinho de elétrons de 186 mph. Caso contrário, você obtém o mesmo V8 de 5,0 litros superalimentado de 567 cv sob esse capô bem torneado.
Embora o R Coupe não pudesse igualar seu SVR em velocidade máxima, não teve problemas em combiná-lo em aceleração. O F-Type o Jaguar mais rápido à venda.
Kia: Stinger – 168 mph
Uma velocidade máxima de 168 mph não é tão boa nesta empresa, mas o que destaca essa entrada é que é um sedã da família Kia. O Stinger é alimentado por um motor a gasolina V6 turbo de 3,3 litros com 361 cavalos de potência. A condução para as rodas traseiras através de uma transmissão automática de oito velocidades é suficiente para impulsionar o Kia a 168 mph.
Esse tipo de velocidade faz do Stinger um dos carros velozes de melhor valor, especialmente porque ele atua facilmente como um carro familiar diário quando não está nas pistas externas da rodovia. O Stinger também conduz bem.
Lamborghini: Aventador SVJ – 217mph
Você nunca pode descontar um Lamborghini ao negociar uma reclamação rápida. Ao contrário dos números otimistas divulgados para o Countach, o Aventador tem evidências para aumentar sua velocidade máxima de 217 mph, tornando este carro italiano ainda um dos carros, mesmo quando chega ao fim de sua vida útil.
O que impulsiona o Aventador a uma velocidade tão incrível carro de 759 cavalos de potência, que não requer um super ou turbo para atingir esse tipo de potência.
Se o motor V12 da Lamborghini é o último de seu tipo, não há como negar o quão maravilhoso ele soa, pois atinge o Aventador de 100 km/h em 2,9 segundos. Há pouco espaço livre enquanto o motor continua a empurrar o Lamborghini rebaixado para um máximo de 217 mph.
Maserati: MC20 – 202 mph
Quando você nomeia um motor de carro com o nome de um deus romano, você precisa ter certeza de que ele oferece um ótimo desempenho. Felizmente, o Nettuno V6 de 3,0 litros do Maserati MC20, batizado em homenagem a Neptune, alimenta os rivais de motor central da empresa italiana Ferrari e Porsche a 202 mph. Os turbos duplos ajudam o motor a produzir 621 cv a 7.500 rpm.
Graças à banheira de fibra de carbono, a Maserati diz que o MC20 pesa menos de 1.500 kg e também é capaz de 0-62 mph em 2,9 segundos. Uma transmissão de dupla embreagem de oito velocidades é alimentada por um motor V6, o primeiro motor interno projetado pela Maserati em mais de 20 anos.
McLaren: Speedtail – 250 mph
A pista tem o nome da McLaren, então é mais uma questão de quão rápido o Speedtail pode atingir o pico do que se ele será o carro mais rápido da linha atual da empresa. Como se vê, 250 mph foi considerado um número adequado, e foi aí que a McLaren definiu o limitador. Sim, isso mesmo, o Speedtail é limitado a 250 mph, então teoricamente há mais.
Isso não é surpreendente quando o Speedtail tem aerodinâmica lisa e seu sistema híbrido gás-elétrico produz 1055 hp combinados. Outra figura chave no Speedtail é que a McLaren fará apenas 106 exemplares, um aceno para a produção completa do F1 original.
Mercedes-Benz: Mercedes-AMG GT Coupe Black Series – 202 mph
Quando a Mercedes lança qualquer carro Black Series AMG, você sabe que os números serão loucos. É por isso que a gama AMG GT Coupe Black tem uma velocidade máxima de 202 mph, confortavelmente melhor do que o resto da gama. Ele também atinge 0-62 mph em 3,2 segundos, acelerando facilmente seu irmão.
Tudo graças a um motor V8 biturbo de 4,0 litros ajustado para 720 cavalos de potência. Parte desse processo de refinamento incluiu a mudança de uma manivela padrão para um projeto de plano cruzado para permitir rotações mais altas e pedigree de corrida.
Há também turbos maiores e um peso combinado de 35 kg, embora a Black Series venha de fábrica com uma gaiola de proteção pronta para pista.
Nissan: GT-R Nismo – 300 km/h
Podemos escolher entre vários modelos Nissan GT-R, todos com a mesma velocidade máxima de 300 km/h. O Nismo foi reconhecido por ter mais potência e aceleração para levar o carro de desempenho de referência ao seu extremo desde o seu lançamento em 2009.
A Nissan diz que o V6 biturbo de 3,8 litros do Nismo entrega 600 cv, o que melhora o tempo de corrida de 550 cv do modelo padrão para 2,9 segundos. Um turbo melhorado ajuda o Nismo a atingir a sua potência, bem como uma aerodinâmica melhorada para um arrefecimento do motor mais eficiente.
Pagani: Huayra – 238 mph
A seleção dos elementos mais marcantes do Pagani Huayra é complexa. No entanto, uma velocidade máxima de 238 mph certamente diferencia este supercarro italiano de quase todos os seus compatriotas e outros supercarros oferecidos.
Esse número de manchete, no entanto, vem do coração dos alemães, graças ao motor Mercedes-AMG V12 de 6,0 litros do Huayra com turbocompressores duplos e 720 cavalos de potência. Você também pode optar pelo modelo BC com 19 cavalos de potência extras, mas a velocidade máxima permanece a mesma.
Outros detalhes que fascinam o Huayra são 0-60 mph em 2,2 segundos, e o fato de o carro ter sido montado por um total de 57 funcionários na fábrica. Não são apenas as pessoas que trabalham no seu carro, é o número total de funcionários, então a palavra “custom” raramente é mais apropriada.
Porsche: 911 Turbo S – 205 mph
O 911 Turbo S é o carro mais rápido da gama da Porsche, e isso é justo e correto. O Turbo representa o melhor dos Porsches focados na estrada desde a década de 1970, mesmo que os modelos mais afiados ocasionalmente superem seu desempenho. Por enquanto, o Turbo S Coupe atinge 205 mph e lida com 0-62 mph em 2,7 segundos quando você usa o pacote Sport Chrono.
Como sempre, o motor montado na traseira contribui para a tração descomunal do 911, e o Turbo S precisa dessa ajuda porque fornece toda a potência do seis cilindros de 3,7 litros com 641 cavalos de potência. Se você preferir a versão conversível do Turbo S, ela tem a mesma velocidade máxima, embora 0-62 mph leve 0,1 segundos.
Volkswagen: Golf R – 155 mph
O Volkswagen Golf GTI Clubsport pode parecer mais exótico do que o simplesmente chamado R, mas este último é o mais rápido da linha atual da VW. Ele tem a mesma velocidade máxima de 155 mph que o Clubsport, mas o tempo de 0-62 mph do R é de 4,7 segundos em comparação com o sprint de 5,6 segundos do Clubsport, tornando-o a escolha de formação do fabricante. Alemanha.
O R também pega emprestado de outras maneiras, graças à tração nas quatro rodas com excelente tração e um turbo de 2,0 litros de 315 cavalos de potência, 19 a mais que o modelo R da geração anterior.
Você também pode encomendar um escapamento de titânio Akropovic, que não adiciona mais potência, mas economiza 7 kg e melhora significativamente a nota de escape do produto silencioso padrão.
Volvo: S60 T8 Polestar – 112 mph
A Volvo lançou quase tudo possível no S60 T8 Polestar. Seu motor a gasolina de 2,0 litros é superturbo e combinado com um motor elétrico para produzir um total de 399 cavalos de potência. Em sedãs compactos, isso geralmente significa velocidades comparáveis ao BMW M3, mas a Volvo limitou a velocidade máxima do T8 a 112 mph.
O que coloca o S60 na lista é sua potencia na aceleração, a mais rápida da linha Volvo. Com o híbrido completo e tração nas quatro rodas do T8, você verá 0-60 mph em 4,2 segundos. Isso é rápido nos livros de qualquer pessoa, e o S60 também é capaz de retornar uma economia de combustível combinada de 134,5mpg.
