Este é o novo Audi Q5 Sportback, o terceiro coupé-SUV da marca alemã e rival do BMW X4 e do Mercedes GLC Coupé. Ele se junta ao Q3 Sportback menor e ao e-tron Sportback totalmente elétrico no desenvolvimento da linha de coupé-SUV da Audi.
Pretendido como uma alternativa mais esportiva ao popular Q5 – o veículo de primeira classe da marca vendido globalmente em 2019 com mais de 300.000 trazidos aos clientes – ele chegará ao Reino Unido antes do verão de 2021. Os preços devem começar em torno de £ quarenta e cinco , 000, carregando um pequeno prêmio sobre o Q5.
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O Q5 Sportback mede quatro, 690 mm da narina à cauda, o que é 7 mm mais longo do que o Q5 comum. É tão alto quanto a nova linha do teto no topo idêntico, no entanto, corta agressivamente para baixo a partir do topo do pilar B para oferecer ao automóvel sua aparência de cupê.
Pela primeira vez, a Audi vai oferecer era de iluminação OLED, disponível nas novas luzes traseiras. Isso permitirá que os clientes personalizem a assinatura das luzes do carro pela primeira vez, com 3 padrões de iluminação exclusivos para escolher.
No interior, o painel e os quartos dianteiros são transportados no atacado do SUV, com um sistema de infotainment touchscreen flutuante de dez,1 polegadas e a disponibilidade do Virtual Cockpit da Audi antes do motorista.
Conheça detalhes do Audi Q5 Sportback
A área da bagageira é de 510 litros, em comparação com os 550 litros do Q5 diário. Empurrar o banco traseiro para a frente (uma característica eletiva) abre no máximo 570 litros com todos os bancos no lugar, enquanto o rebatimento do banco traseiro resulta em uma área de carga de 1.480 litros de comprimento, que continua a ser reduzida na versão diária.
Sob a pele, todas as variações do Q5 Sportback tornam a suspensão esportiva tão popular, com amortecedores adaptáveis como uma escolha junto com a suspensão a ar com altura ajustável. Os motores são compartilhados completamente com o Q5, por isso um desejo preliminar dos motores a gasolina e diesel de 4 cilindros.
A opção de lançamento é um motor turbo diesel TDI de quatro cilindros e 2. Zero litros com ajuda de híbrido moderado de 48 volts. Ele desenvolve torque de 201bhp e 400Nm, enviando força para um dispositivo de tração integral quattro por meio de uma caixa de câmbio automatizada de sete marchas. Após o lançamento, alguma outra unidade TDI de 2.0 litros está chegando, e alternativas de gasolina de quatro cilindros de 2.0 litros também podem ser entregues à mistura.
A Audi vai até apresentar uma alternativa TDI de seis cilindros em uma data posterior, junto com uma versão híbrida plug-in do Q5 Sportback e, adicionalmente, um SQ5 Sportback esportivo, usando um motor TDI de três,0 litros de 342bhp. No entanto, quais motores são destinados ao mercado do Reino Unido ainda não foram confirmados – algo que será descoberto mais perto da decolagem de pedidos no início dos próximos 12 meses.
