Está chegando nova Kawasaki ZX-4R: Mais de 60 cv e um designer bem atraente. Bora conferir?
A Kawasaki registrou uma patente para o ZX-4R com motor de quatro cilindros, e sabemos novos detalhes graças a alguns dados vazados.
Em meados de 2021, a Kawasaki revelou uma patente para um motor de 4 cilindros semelhante ao Ninja ZX-25R, mas com maior capacidade, para grande entusiasmo dos fãs da empresa japonesa.
Com o enorme sucesso da Ninja ZX-25R, a Kawasaki continuará a encantar os clientes com um modelo ZX-4R mais poderoso e moderno do que é totalmente possível.
No entanto, era um mistério até agora, e agora com a exposição de uma nova patente certificada que confirma o facto de o motor estar pronto, sendo já conhecidos alguns detalhes desta nova moto.
Por exemplo, de acordo com essas novas informações da Motosaigon, a nova motocicleta de Akashi vai mesclar o design da Kawasaki ZX-10R com o chassi da ZX-25R, com algumas melhorias adicionais para agradar todos os clientes que possuem esta Ninja ZX-4R.
Notícias Kawasaki ZX-4R
As imagens filtradas pela Asian Pro Media mostram uma nova entrada de ar na parte inferior que redireciona o ar para o radiador sem aumentar seu tamanho, visando um produto de 400 cc. Mas a publicação vai um passo além, afirmando que seus valores de peso, potência e torque já estão definidos.
Em princípio, a nova Kawasaki tem muito mais potência do que imaginávamos até agora, com apenas 64,1 cv a 13.000 rpm contra os 80 cv esperados. Também reduz o torque, entregando apenas 39,2 Nm a 10.000 rpm.
Quanto ao seu peso, a revista Motosaigon revelou que pesará 159kg com uma capacidade do tanque de combustível de 16 litros.
Do lado da tecnologia, também sabemos que a Kawasaki incorporará inovações de alto nível nesta nova Ninja, como modos de direção, transmissão semiautomática, controle de tração KTRC, garfos invertidos ou quatro pistões montados radialmente e dois pistões para freios Integral pinças.
Kawasaki ZX-25R
Para essa nova Kawasaki, acredito que a empresa japonesa a baseará no pequeno ZX-25R. Uma motocicleta lançada em 2020, disponível apenas em alguns mercados asiáticos, com motor de quatro cilindros de 249,8 cc, DOHC, refrigerado a líquido, capaz de entregar 50 cavalos de potência a 15.500 rpm, valor que foi repassado pela Ram.
Aumentou para 51 cv de ar sistema de impulso. O torque, por sua vez, é fixado em 22,9 Nm a 14.500 rpm.
Quanto ao seu peso, é um fato básico quando nos referimos a uma moto esportiva, o valor publicado da Kawasaki é de 182kg, totalmente carregado com todos os fluidos, incluindo os 15 litros de combustível no tanque.
No entanto, o que importa aqui é o chassi que você usa, pois será a base para o modelo de 400cc. Neste caso, é um tipo de treliça de aço tubular associado a uma motocicleta incomparável em seu segmento:
na frente encontramos um garfo Showa SFF-BP invertido com 37mm Strut e ajuste total, acompanhado na traseira por um amortecedor monobloco traseiro montado horizontalmente com ajuste de pré-carga.
Tecnicamente, a ZX-25R representa a “frente e traseira” da classe: controle de tração KTRC de três estágios, seleção do mapa de potência (full e low) e uma transmissão KQS semiautomática como padrão.
Combinando um display analógico com uma tela LCD monocromática, esses instrumentos fornecem todas as informações que você espera.
Quando o ZX-4R chegará?
Então, em “Autoby”, temos algumas pistas de quando a nova Kawasaki Ninja ZX-4R chegará.
De acordo com suas fontes, não chegará até 2023, mas de acordo com a agência japonesa Young Machine, agora é possível já em 2022, com o objetivo de ser lançado no ano seguinte.
 
