Conheça a nova Ford Maverick 2022 Dadas as tendências atuais e a demanda por crossovers, SUVs, caminhonetes e a queda nas vendas de sedãs e hatchbacks nos últimos anos, a Ford Motor Company, com exceção do Mustang, tomou a decisão ousada de eliminar os carros de passeio.
Assim, com a descontinuação de modelos como o Focus e o Fusion, a Ford não só precisa atender às necessidades dos passageiros urbanos.
Mas também é uma oportunidade para a montadora americana explorar novos caminhos e expandir seu portfólio de produtos.
Entre no Ford Maverick, uma caminhonete projetado para pessoas que não são caminhões.
As picapes da série F da Ford agora são sinônimo de alguns dos carros mais vendidos na América do Norte, mas mesmo a base F-150 de cabine única bate à porta por US$ 31.000 (R$ 155 mil reais).
Claro, mas ainda é grande demais para um ambiente urbano. Foi quando a Ford viu uma oportunidade de apostar tudo com uma picape compacta competente que custaria cerca de US$ 21.000 (R$ 105 mil reais).
Caraterística da nova Ford Maverick 2022
Com a plataforma unibody e C2 compartilhada com o Ford Bronco Sport e o Ford Escape, o Maverick não pode realmente comparar o Maverick a um caminhão convencional.
Dito isto, a versatilidade adicional, a capacidade de reboque e a distância ao solo extra da Smart Bed oferecem mais flexibilidade do que o sedã familiar médio.
Ao contrário de sua picape típica, não tem como de escolher o tamanho da cabine no Maverick.
Você só pode usá-lo como uma cabine dupla com camas com mais de 4,5 pés de comprimento. Para o ano modelo 2022, o Maverick está disponível em três acabamentos:
- XG
- XLT
- larial
Em todos os três acabamentos Maverick, você pode escolher entre dois motores.
O motor básico é um moinho híbrido frugal de 2,5 litros que produz 191 cavalos de potência e 155 libras-pés de torque e está disponível apenas na configuração de tração dianteira.
Se você quiser tração nas quatro rodas tem que desembolsar cerca de (US$ 2.655 R$ 11 mil reais).
Como ficou o designer da Ford Maverick 2022
Enquanto o Maverick é uma picape compacta com uma silhueta quadrada, a Ford optou por seguir uma rota mais tradicional quando se trata de estilo.
A frente é imponente e masculina com uma grade vertical, capô plano e marcantes luzes diurnas de LED e faróis.
As laterais são notavelmente silenciosas, mas a construção monobloco do Maverick é ainda mais óbvia, pois não há uma linha de definição onde a cabine encontra a caçamba.
Enquanto o modelo básico vem com rodas de aço de 17 polegadas, começando com o acabamento XL.
Mas você pode equipar seu Maverick com aros de 18 polegadas mais elegantes, disponíveis em uma variedade de designs, envoltos em pneus opcionais mais grossos para todas as estações.
Na parte de trás, você tem algumas lanternas traseiras de aparência robusta, um grande emblema da Ford e “MAVERICK” impresso na placa de metal da porta traseira.
O ponto de engate do reboque está no centro e a licença é movida ligeiramente para a direita.
Não poderia faltar uma boa tecnologia na Ford Maverick 2022
Enquanto a estética exterior segue mais a forma após a função, a Ford fez um grande esforço para tornar a cabine mais interessante.
Começando com a tecnologia oferecida, até o modelo básico Mavericks vem com um sistema de infoentretenimento sua tela de 8,0 polegadas com seis alto-falantes.
O pacote Deluxe com acabamento Lasso (US$ 4.400) oferece um estéreo Bang and Olufsen de oito alto-falantes.
O acabamento de alta especificação também apresenta botão de início Para-brisa com cancelamento de ruído iluminação ambiente
Vidro traseiro deslizante elétrico Controle climático de duas zonas
Quanto ao painel, você obtém medidores tradicionais com uma tela básica de 4,2 polegadas no meio.
Os modelos Lariat apresentam uma tela LCD maior de 6,5 polegadas. Considerando que os materiais da cabine não são os melhores.
Falando em assentos, há espaço para cinco e, com uma distância entre eixos de 121,1 polegadas, o espaço para as pernas é aceitável para um veículo desse tamanho.
O modelo básico apresenta estofamento em ônix preto e assentos em tecido.
A guarnição XL oferece assentos de tecido Navy Pier com costura contrastante laranja e detalhes em laranja, enquanto o Lariat oferece assentos de balde ActiveX marrons e acabamento em cobre.
Qual valor sugerido novo Ford Maverick 2022?
O preço sugerido inicial para o Ford Maverick 2022 no modelo básico XL é de US$ 20.995 (R$ 105 mil reais), excluindo as taxas de manuseio e destino (US$ 1.495 R$ 7 mil reais).
Apesar do baixo ponto de entrada, a Ford não economizou em equipar adequadamente o Maverick com o seguinte do modelo básico:
O Maverick Lariat topo de linha custa a partir de US$ 26.860 (R$ 130 mil reais).
Os kits opcionais incluem o kit 4kTow (US$ 745), com Lariat você pode equipar seu Maverick com um kit off-road FX4
