A linha elétrica de carros sem dúvidas veio para ficar, várias montadoras já estão fazendo suas opções de carros elétricos e a Peugeot é uma delas com seu novo Peugeot e-208.
Pode parecer estranho para nós brasileiros que não temos nenhuma lei que venha a se preocupar com a poluição do meio ambiente e as emissões de CO2 na atmosfera, mas na Europa e nos Estados Unidos, é muito comum esses carros, pois há leis que impedem as montadoras de fazerem carros que emitam certa quantidade de CO2 na atmosfera.
Uma coisa legal se você for ver as reviews estrangeiras é que eles inclusive dão muita atenção ao quanto o carro a, b ou c emite de CO2 na atmosfera.
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Pois é, por conta disso a Peugeot pegou um dos seus carros mais vendidos no mundo e o carro mais vendido no Brasil da empresa para fazer a versão elétrica e aqui estamos com o e-208.
Mais do que um simples carro movido à eletricidade, esse carro também conta com um visual bem mudado da última versão com um porte mais robusto, mas não foi só o visual que mudou não, por dentro como vamos ver, o e-208 mudou demais comparando com as gerações anteriores do 208.
Por sinal não foi só a versão elétrica que mudou muito, pelo contrário, as outras versões mudaram demais também.
Lógico que como sempre, quando as mudanças acontecem assim de forma brusca o preço de uma geração para a outra aumenta demais e como vamos ver no caso do 208 não foi tão diferente.
Outro ponto que aumenta demais é o fato do carro ser elétrico, tanto que os governos europeus muitas vezes tem de dar incentivos fiscais para que as montadoras façam carros elétricos, pois eles sempre vão sair muito caros, isso por diversos motivos e o primeiro deles é que o motor é diferente e precisa de mais potência para encarar apenas a eletricidade como combustível.
Se formos pensar é muito além do motor, mas o fato é que um carro elétrico sai caro da fábrica e chega mais caro ainda para o consumidor.
Outro ponto a se destacar é se vale a pena ter esse carro no Brasil, já que diferente dos outros carros, se você não recarregar ele no meio da viagem ele vai te deixar na mão, pois esse carro é só elétrico e não híbrido (que aceita gasolina e eletricidade) e vamos combinar que nem eu nem você já viu um local para se recarregar carros elétricos em postos de combustíveis na estrada ou na cidade (igual há nos Estados Unidos), por isso sempre me pergunto se não é melhor esperar esses donos de postos acordarem e colocarem algo do tipo em seus postos (ainda que não seja tão usado, sempre vai ter alguém para usar) para ter um carro totalmente elétrico.
O fato é que se a autonomia do carro for boa, quem sabe você não precise ficar recarregando a todo momento o seu carro.
Autonomia Peugeot e-208
Quando se fala em carro elétrico, nós esperamos que o carro seja de uma autonomia boa seja na gasolina ou nesse caso na eletricidade.
Já falamos aqui de um híbrido que tem autonomia de só 40 kilometros, mas nosso amigo da marca francesa não decepciona.
O Peugeot e-208 tem uma autonomia de 340 kilometros. Isso mesmo, você não leu errado, 340 kilometros.
É lógico que com esse choque viria outro choque, só que dessa vez negativo, a previsão do preço desse carro no Brasil é de 252 mil reais na cotação atual, mas quem sabe não vale a pena sonhar.
Fonte: Car
