Suzuki revela seu novo V-STROM SX: preço e recursos
Mas Suzuki detalhou seu novo V-Strom SX, Adventure Sport e todos os seus detalhes e preços na Índia. vê-la.
Então há algumas horas, a marca exibiu sua nova V-Strom SX 250 na Índia, modelo de última geração que não estava à venda no Brasil até alguns anos atrás. A V-Strom SX 250 é apelidada de “Mestre de Todas as Aventuras” por seu fabricante, e seu estilo é inspirado nas motos de acabamento de aventura maiores da linha global da Suzuki.
Projeto
Mas o chassi abrangente forma a espinha dorsal da Suzuki V-Strom SX 250, reunindo um conjunto de recursos adequado para andar em estradas pavimentadas e não pavimentadas.
Então robustez vem de sua aparência robusta e inspirada na aventura que inspira confiança na diversão enquanto enfrenta estradas sinuosas, tornando-o um crossover leve e versátil.
Porque os elegantes faróis de LED são octogonais e apresentam uma configuração exclusiva de farol alto / farol baixo que divide as luzes de LED em três fileiras.
Então a carenagem ao redor dos faróis forma um bico. Mas inspirado nos lendários carros de corrida off-road DR-Z e modelos DR-BIG da Suzuki. Mas as lanternas traseiras de LED também são brilhantes para manter a visibilidade à noite.
Porque os bancos individuais conferem-lhe não só um aspecto desportivo, mas também um grande conforto para o condutor e passageiro. Se o combinarmos com um para-brisa compacto, mas alto e funcional, viagens longas não serão um problema e o conforto será garantido.
Motor
Mas nova Suzuki V-Strom SX 250 é alimentada por um motor monocilíndrico de 249 cm3, 4 tempos, SOHC de 4 válvulas, refrigerado a óleo, injetado eletronicamente que.
Porque segundo a empresa japonesa, proporciona a iniciantes e iniciantes uma aceleração suave em baixas rotações.
Então pode ser usado facilmente até mesmo por mãos experientes. Ele também tem a capacidade de se adaptar a uma variedade de situações, desde passeios na cidade até deslocamentos em rodovias.
Mas técnicas analíticas obtidas através do MotoGP foram usadas para desenvolver válvulas. Porque tem balancins em cunha e pistões para reduzir o peso e melhorar o desempenho do monocilindro.
Então essas combinações resultam em um motor mais leve, menores perdas por atrito. Porque economia geral de peso do V-STROM SX, características de condução rápidas e suaves e economia de combustível aprimorada.
Mas quanto aos valores máximos de potência e torque, a Suzuki promete que o motor da V-Storm 250 entregará 26 cv a 9.300 rpm e 22,2 Nm a 7.300 rpm.
Parte do ciclo da V-STROM SX
Porque frente, o garfo telescópico oferece 120 mm de curso de suspensão para absorver solavancos e manter o passeio suave.
Mas suspensão traseira é controlada por um amortecedor acoplado ao braço oscilante com uma pré-carga personalizável de 7 etapas. Mas para atender às necessidades de cada viagem, seja solo, passageiro ou bagagem pesada.
Então falamos de rodas, a Suzuki V-Strom SX 250 usa rodas leve de 19 polegadas na frente. E rodas leve de 17 polegadas na traseira com pneus MRF MOGRIP METEOR para condições de ligar/desligar.
Mas no momento da frenagem, o piloto acionará um disco em cada roda, que é sempre monitorado por ABS de dois canais. Porque embora não tenhamos mais detalhes como o tamanho, a ancoragem das pinças ou se o ABS é removível .
Preço
Então no lançamento do novo modelo, a Suzuki anunciou que a V-Strom SX 250 custará cerca de US$ 2.770 na Índia. Estará disponível em três combinações de cores: amarelo ou laranja, sempre com detalhes em preto, ou totalmente preto.
