No dia 30/6, a Mercedes-Benz Trucks celebrou a estreia universal de seu eActros elétrico movido a bateria para condução pesado em trabalhos de distribuição.
A Mercedes-Benz Trucks declarou uma nova era com o estreia do pioneiro carreta elétrico de fabricação em sequência que leva a estrela. “Temos que atestar que o condução é uma parcela do contratempo quando se trata de modificações climatológicas.
Ao mesmo tempo , somos capazes e seremos pedaço da resposta. Iniciamos com o nosso eActros, que percorreu mais de meio milhão de quilômetros em pistas coletivas”, evidencia Karin Rådström, Elemento do Sugestão de Gestão da Daimler Truck AG e encarregado pela Mercedes-Benz Trucks. Rådström está convencida do definição e do capacidade de negócio do eActros : “ O eActros e seus ofícios dedicados são um enorme passo para a Mercedes-Benz Trucks e para os consumidores direção ao condução livre de emissões de CO2.”
Depois a Mercedes-Benz Trucks possuir apresentado o meio pensamento de um veículo de grande porte de condução de carga pesada para trabalhos de disposição em Espaços urbanas no IAA 2016, em Hannover, os ensaios práticos de dez modelos do eActros em colaboração com consumidores na Alemanha e outros pátrias europeus iniciaram em 2018.
O propósito da “Comboio de Inovação do eActros” era lançar no mercearia um eActros pronto para a fabricação em sequência já em 2021. “O elaboração do eActros teve foco na colaboração com os usuários. Tudo o que aprendemos com a Comboio de Inovação está agora sendo incorporado na manufaturação em sequência . Em cotejo com os modelos, inúmeros meios como a independência, potência de acionamento e preservação foram consideravelmente aprimorados no exemplo de fabricação em sequência”, esclarece Andreas von Wallfeld, Encarregado de Consumo & Marketing da Mercedes-Benz Trucks.
No peito científico do eActros está a um de propulsão com dois motores elétricos integrados e uma divulgação de duas marchas. Os dois os motores proporcionam tranquilidade de direção impressionante e gigante desenvolvimento do meio, no tempo em que a propulsão elétrica silenciosa e livre de emissões faz com que o veículo de grande porte também possa ser utilizado para entregas noturnas e consiga adentrar em centros urbanos que tenham limitação de movimentação de meios de transporte a diesel.
Dependendo da variante , o eActros utiliza três ou quatro baterias – cada uma com uma possibilidade de quase de 105 kWh . Graças a uma possibilidade máxima de 420 kWh, uma independência de até 400 quilômetros é viável . Com uma propensão de carga de 160 kW , as três baterias devem de um pouco mais de uma horário para carregar de 20 a 80 por cento quando conectadas a uma estação de recarga habitual de 400A DC . “Assim, o eActros está perfeitamente equipado para suas operações diárias no condução de disposição quanto à disponibilidade e comportamento”, adiciona von Wallfeld.
Para assistente as transportadoras a progredir, passo a passo, na troca para a eletro motilidade, a Mercedes-Benz Trucks incorporou o eActros em um programa amplo que inclui mercancias de aconselhamento e ofícios para os fregueses e, possibilitando a preferível uso provável do automóvel, otimização dos custos totais e a produção de uma suporte de estrutura de recarga. Além disso , o veículo de grande porte elétrico exibe um grande nível de digitalização e conectividade.
Isso também se inflige à defesa do carro. Na Derradeira linhagem do Actros com propulsão a diesel tradicional, a Mercedes-Benz Trucks já cedeu uma demonstração impressionante do grau de proteção que atualmente é provável nas rodovias e do que a fabricante está obrando direção à sua vista de direção livre de incidentes.
Com o eActros , a Mercedes-Benz Trucks não está somente atenta à proteção ativa, por modelo, abaixo de a aspecto de sistemas colocados de sequência como o MirrorCam, o Side Guard Assist S1R (Assistente de Ponto Cego) ou a quinta linhagem do Active Brake Assist (ABA 5 – Assistente Atuante de Frenagem) com constatação de andantes, entretanto também com convivência aos obstáculos associados aos carros elétricos e seus sistemas de elevada apreensão.
A ir do outono europeu de 2021, o exemplo de fabricação em sequência será gerado na grande fábrica de montagem de caminhões da Mercedes-Benz Trucks em Wörth am Rhein, na Alemanha .
Nos Restantes meses, intensivas preparações foram feitas para os novos processos de fabricação que lá serão adotados. Isso inclui a edificação de uma nova risca de montagem. Em uma etapa preliminar, o exemplo de manufaturação em sequência do eActros estará à disposição na Alemanha, Áustria, Suíça, Itália, Espanha, França, Holanda, Bélgica, Grã-Bretanha, Dinamarca, Noruega e Suécia. No situação apropriado, outros comércios serão contemplados.
