Mazda MX-5 Miata 2022 dinâmica de condução incomparável em nível de qualidade é a razão do alto status do Miata. O rei dos carros esportivos acessíveis pode manter a coroa?
Dizem que a resposta é sempre Miata. Para o ano modelo de 2022, a declaração permanece relevante.
A Mazda refinou o Miata durante mais de 30 anos. Agora, o MX-5 tornou-se um ícone da marca Mazda. A verda ddeira expressão do prazer de condução.
Projetar um carro esportivo acessível nunca foi tão gratificante. Porque? Falta de concorrência.
Em seu preço, nenhum outro modelo comparável oferece um conversível. Seu concorrente mais próximo, o Toyota GT86, oferece um pacote semelhante, mas não um conversível.
No entanto, o MX-5 Miata 2022 mostra suas proezas com estilo limpo, caráter imersivo e excelente MPG.
Desempenho e capacidade do Mazda MIATA 2022
O MX-5 Miata 2022 está disponível em três opções de acabamento:
- Esportes
- clube
- grande passeio
Independentemente do acabamento escolhido, a única opção de motor disponível no Mazda MX-5 Miata é o motor Skyactiv de 4 cilindros e 2,0 litros.
Com 181 cavalos de potência a 7.000 RPM e 151 libra-pés de torque a 4.000 RPM, o motor recompensa o motorista mantendo-se alto na faixa de potência.
O motor, embora não seja a estrela brilhante do Miata, é muito completo com muitas melhorias.
No final das contas, você nunca compraria um Miata para um motor. Experimente você mesmo e verá que o MX-5 é muito divertido, mesmo a 20 MPH.
O chassis e a dinâmica de condução são excelentes.
Isso pode ser devido à forma como o Miata se comunica com o driver. Uma transmissão manual de seis velocidades é padrão em todos os acabamentos, exceto o pacote GT de alta qualidade.
A Mazda fez um esforço consciente para se concentrar nas transmissões manuais.
Se você comprar um Miata com um automático, está perdendo o ponto. No entanto, a Mazda ainda oferece uma transmissão automática para quem precisa por US $ 500.
Para melhorar ainda mais a experiência de condução, a Mazda introduziu uma nova tecnologia para o ano modelo 2022, o controlo de atitude cinemático.
O sistema reduz o rolamento da carroceria aplicando uma leve frenagem na roda traseira interna durante as curvas.
Também aumenta a sensação de direção linear ao longo da curva. Ao aplicar potência durante as curvas, o sistema pode se adaptar para ajudar o carro a virar mais rápido.
Quando combinado com um diferencial de deslizamento limitado, o sistema encontra mais potência.
O LSD está disponível apenas nas versões Club e GT. Aqueles que procuram a melhor resposta do MX-5 devem considerar esse diferencial de deslizamento limitado uma prioridade.
É uma obrigação para qualquer tração traseira, carro de motorista.
Uma das características mais discretas do Miata 2022 é a economia de combustível. A eficiência do motor de 2,0 litros é inigualável, com 26 MPG City e 35 MPG Highway.
Quem conhece os chassis ND sabe que ultrapassar esses valores é comum, com médias comuns acima de 30 MPG.
O Miata é a própria definição de um carro esportivo acessível, devido ao aumento dos preços da gasolina.
Design de aparência
Quer você escolha o modelo de capota rígida RF padrão ou o modelo retrátil, o Miata 2022 parece bom. Reconhecível de qualquer canto, suas pequenas proporções o tornam diferente de qualquer outro veículo na estrada.
A novidade para o ano modelo 2022 é a opção de pintura Platinum Quartz Metallic, juntamente com outras seis cores disponíveis. Aqueles que procuram apimentar seu visual estarão interessados nos acabamentos Club e GT.
Club trim é o pacote de melhor valor, adicionando rodas de 17 polegadas, LED DRLs e algumas peças aerodinâmicas.
Também inclui amortecedores Bilstein, reforços de chassis e diferencial de deslizamento limitado.
Sem dúvida, este é o acabamento final do driver que ficou muito bom.
Mas no entanto, aqueles que desejam obter mais do MX-5 também podem optar pelo kit Brembo BBS Recaro.
Isso fortalece o já capaz Miata. Freios dianteiros Brembo, rodas forjadas BBS e bancos Recaro aquecidos para melhorar a aerodinâmica. Você pode dizer que a Mazda conhece seus drivers?
Mesmo como um pacote de US$ 4.500, ainda é uma das melhores opções para qualquer veículo no mercado.
O acabamento Top GT transforma o MX-5 2022 em um mini carro esportivo de luxo.
Jantes escurecidas exclusivas de 17 polegadas e espelhos na cor da carroceria completam a aparência elegante do Miata.
Os faróis adaptativos garantem uma visibilidade perfeita para cruzeiros no desfiladeiro.
Qualidade e tecnologia de interiores
Porque interior, embora apertado como esperado, parece e sente qualidade.
Pontos de contato como o volante de couro fornecem ótimo feedback. A guarnição de alumínio que enfeita todo o interior é um toque agradável.
O clube completa uma atualização de áudio para um sistema de nove alto-falantes Bose.
O painel de instrumentos e o painel são centrados no motorista com um grande tacômetro. Em uma época em que os valores de temperatura não são mais exibidos, apreciamos ter uma exibição de temperatura do líquido de arrefecimento.
Aqueles que procuram a mais alta qualidade de interior precisarão do acabamento GT para desbloquear os bancos de couro.
O novo couro Nappa Terracotta opcional é uma opção de US$ 300. Para uma condução animada, o pacote de bancos Recaro aquecidos é uma escolha óbvia.
Mesmo o modelo esportivo básico não possui recursos padrão. Do monitoramento de ponto cego ao aviso de saída de faixa, espere os mais recentes recursos de segurança.
O padrão é uma tela sensível ao toque de 7,0 polegadas com Mazda Connect.
Os recursos Crucial Apple CarPlay e Android Auto são padrão em todos os acabamentos.
Preços e disponibilidade do Mazda MIATA 2022
- Preços Mazda MX-5 Miata 2022
- Mazda Miata Sport 2022 US$ 27.650 R$ 148.557,92 Real brasileiro (estimado)
- Mazda Miata Club 2022 US$ 31.150 R$ 151.157,92 Real brasileiro (estimado)
- Mazda Miata Club RF 2022 US$ 38.550 R$ 188.557,92 Real brasileiro (estimado)
- Mazda Miata GT 2022 US$ 32.650 R$ 152.557,92 Real brasileiro (estimado)
- Mazda Miata GT RF 2022 US$ 35.350 R$ 158.557,92 Real brasileiro (estimado)
O acabamento básico do Mazda Miata MX-5 Sport 2022 começa em US$ 27.650 (R$ 148.557,92 Real brasileiro) (MSRP).Por um extra de US$ 3.500, o acabamento Club de nível médio é um bom valor.
Aqueles que desejam obter o melhor desempenho do Miata precisarão de um bônus de US $ 4.500 do pacote Brembo BBS Recaro.
Experimente estas peças no mercado de reposição e garantimos que você pagará o dobro.
No acabamento Club e acima, você pode obter o modelo de capota rígida RF por um total de US$ 38.550 (R$ 207.121,44 Real brasileiro).
O modelo GT de última geração é o único a oferecer uma transmissão automática com um prêmio de US$ 500.
Concorrente principal
O concorrente direto óbvio do Mazda Miata 2022 é o Toyota GT86.
O GT86 oferece um pacote focado no driver muito semelhante por quase o mesmo preço.
Isso se resume a preferência pessoal e estética. Se você achava que o GT86 tinha mais espaço de armazenamento com 4 lugares, teria sorte de ter as crianças na parte de trás.
No final das contas, ambos são carros esportivos e são únicos em seu segmento e preço.
