Se há um carro elétrico em qualquer lugar, é no segmento que vamos hoje mostra os melhores carros elétricos pequenos 2022. Um tendência vem vem crescendo no mercado, e os carros pequeno já estão tendo uma grande procura.
Mas é certo que uma plataforma pequena significa menos espaço para as baterias e, portanto, o alcance dos carros a seguir nunca corresponderá ao potencial de alternativas maiores. Mas uma bateria pequena também significa um preço de venda mais baixo; e quando falamos sobre vagabundos urbanos que apenas ocasionalmente fazem longas viagens, é questionável quantos proprietários precisam de mais do que, digamos, 180 milhas de alcance.
Melhores carros elétricos pequenos 2022
1. Peugeot e-208
A versão totalmente elétrica do 208 Supermini é um dos vários veículos elétricos compactos do Grupo PSA lançados em 2020, mas é o melhor preço e também o mais atraente visualmente. Com sua combinação de gama utilizável, desempenho, valor, praticidade, estilo, impressão de qualidade e atratividade do motorista, ele claramente merece uma boa figura se você está procurando seu primeiro carro elétrico este ano.
Em contraste com os veículos elétricos com uma sensação de aluguel mais baixa, o interior rico em tecido do carro se destaca tão claramente quanto a carroceria elegante. A praticidade está no mesmo nível do Renault Zoe e melhor que um mini elétrico. O refinamento também supera esses dois principais rivais e o desempenho é bastante forte. Você tem certeza de obter uma dose decente deste fecho de correr eletromotriz.
O carro também dirige com uma flexibilidade que alguns veículos elétricos menores não possuem, que muitas vezes lutam para manter sua massa corporal na estrada em alta velocidade, não tão difícil quanto seus principais rivais. A direção impressiona com sua franqueza, com o controle da carroceria se deteriorando um pouco quando você dirige com mais entusiasmo. Ainda assim, é a experiência de condução completa do e-208 que realmente impressiona.
2. Fiat 500 Electric e um dos carros elétricos pequenos 2022
A gama de modelos da Fiat é um pouco confusa agora, pois o carro antigo continua sendo um Fiat 500 Hybrid (embora seja apenas um híbrido leve). O que você quer, no entanto, é o novo 500 elétrico. Pode parecer familiar, mas não é até você vê-los lado a lado que você percebe que o novo 500 é totalmente novo elétrico.
3. Vauxhall Corsa-e
O irmão Opel do Peugeot e-208 não tem exatamente o estilo WLTP ou alcance declarado de seu relacionamento francês, não tem o interior projetado de forma criativa e não exatamente preço também.
Mas não se engane, este Vauxhall não vale um test drive.
Pode ser um pouco mais simples que o Peugeot, mas ainda parece bonito o suficiente. A experiência de condução do carro combina uma verdadeira autonomia diária de 180 milhas com manuseio preciso e competente e um passeio confortável, enquanto a capacidade de carregamento rápido de 100 kW DC como padrão também deve ser um ponto de venda. A Vauxhall também oferece incentivos para a compra gratuita de carregadores em casa e acesso a uma tarifa especial de eletricidade doméstica.
A vasta rede de concessionárias da Vauxhall no Reino Unido provavelmente fará deste carro um dos veículos elétricos mais vendidos do Reino Unido, pronto para transformar as pessoas que ainda não pensaram em carros elétricos. É certamente bom o suficiente para causar a impressão certa.
4. Mini Electric e um dos carros elétricos pequenos 2022
O Mini Electric traz todo o fator de diversão a que você está acostumado da marca para o segmento de veículos elétricos compactos – embora com algumas restrições de usuário igualmente típicas.
Exclusivamente no Mini. Com base na carroceria do carro de três portas, o Mini Electric assume o comando do BMW i3S e oferece um torque muito saudável de 181 hp e 199 ft lbs. A potência é significativamente mais forte do que muitos dos carros com os quais você pode compará-la nesta lista, enquanto o manuseio é aderente, forte e ágil na tradição dinâmica duradoura da marca Mini. Nós gostamos muito.
5. BMW i3 e um dos carros elétricos pequenos 2022
Se o i3 não pode alegar ter comercializado em massa o conceito de propriedade de EV (um passo à frente, o Nissan Leaf foi lançado em 2010), então pelo menos ele pode afirmar que sim Os carros podem ser interessantes e realmente distintos .
Desde 2013, o citadino show-style da BMW com motores ganhou em alcance, desempenho e tecnologia de interior, embora ao longo do caminho o plug-in extensor de alcance, a rede oferecida aos proprietários de segurança tenha sido omitida, de modo que o modelo agora é puramente elétrico. O alcance oficial é de 188 milhas, o que é um pouco decepcionante em 2022, especialmente pelo preço.
O que adoramos no i3, além do controle da carroceria elegante, é sua sensação de sofisticação, facilidade de uso, controles bem pensados e ambiente interno. Com esta arquitetura de plástico reforçado com fibra de carbono e o design excepcional, ele também consegue parecer vanguardista e emocionante.
6. Honda e
A Honda adotou uma abordagem à esquerda com seu primeiro carro totalmente elétrico, o supermini Honda E – extraordinariamente compacto para um carro elétrico e inovador em muitos aspectos.
Um motor na traseira promete eficiência de embalagem (embora o carro em si esteja um pouco fora do lugar), enquanto a suspensão independente anuncia a cultura de direção e direção de um carro maior (que o carro realmente oferece muito melhor). * 100004 *
O OE vem em versões de 134 cv e 152 cv disponíveis, mas nenhum tem a mesma capacidade de bateria que a concorrência: 35,5 kWh brutos é tudo o que você obtém aqui que contribui para um alcance WLTP declarado de um máximo de 137 milhas (com o carro com rodas de 16 polegadas). Nos testes, lutamos para obter muito mais do que 100 do nosso carro de teste equipado de 17 polegadas.
Para dirigir, o E parece luxuoso, complexo e fácil de usar, com direção de ritmo médio, mas círculo de curvas apertado e desempenho moderado, mas responsivo. Não é irritante e não oferece o máximo em controle da parte inferior da carroceria, mas seria um carro citadino relaxante e de emissão zero, e seu estilo alternativo é excepcionalmente viciante.
7. Mazda MX-30
A Mazda nunca teve medo de fazer as coisas à sua maneira, mesmo quando o resto da indústria parece estar fazendo algo diferente.
O MX-30, portanto, não é exatamente o que você esperaria, mas é uma proposta atraente da mesma forma. A aparência de um carro de brinquedo envolve uma bateria incomumente pequena – apenas 35,5 kWh, dando um alcance oficial de 124 milhas – porque a Mazda acredita que os proprietários simplesmente não precisarão de mais nada, e aumentar o tamanho da bateria significaria um custo desnecessário.
O carro é razoavelmente espaçoso por dentro, tem uma carroceria SUV leve que está muito na moda e é revestida com materiais interessantes que dão à cabine uma atmosfera singularmente aconchegante e agradável.
Dinamicamente, o MX-30 também se destaca – embora apenas quando você estiver viajando com um pouco de ritmo em uma estrada interessante. Com 143bhp e 199lb ft, o motor elétrico nunca vai explodir em linha reta, mas o peso da direção do MX-30 e a maneira flexível como a suspensão transfere peso durante as curvas são genuinamente uma reminiscência do MX-30 5 carros esportivos. Ao redor da cidade, no entanto, pode parecer um pouco simples.
8. Renault Zoe
O Renault Zoe nunca foi o veículo elétrico mais empolgante, mas a geração atual é um avanço significativo em relação ao original. Com sua bateria de 52 kWh, ele pode cobrir até 239 milhas de alcance de teste de laboratório com uma carga, e isso é um pouco embaraçoso para algumas das opções mais caras desta lista. Mesmo que seja mais de 190 milhas no mundo real, ainda é muito forte. Ele pode ser cobrado em 50 kW, o que não é nada com que se preocupar, mas é melhor do que o provisionamento de carga CA puro das versões anteriores.
Os preços começam bem abaixo de £ 30.000, mas o ideal é escolher um modelo R135 com um acabamento icônico para um pouco mais de desempenho e recursos. A relação preço-desempenho ainda é ótima em comparação com a concorrência, principalmente agora que você não precisa mais alugar a bateria Renault.
É muito agradável dirigir: muito rápido, muito tranquilo e com um bom city tour. Em velocidades mais altas, pode parecer um pouco instável e os controles um pouco vazados. O interior e o infoentretenimento foram melhorados significativamente desde a última geração.
9. Volkswagen e-Up
O Volkswagen e-Up é o último sobrevivente do trio que formou com o Citigo-e iV da Skoda e o Mii elétrico da Seat. Sempre preferimos o Volkswagen por causa de seu comportamento um pouco mais lúdico e pelo fato de ter sido o primeiro a chegar lá.
O menor carro elétrico da Volkswagen é mais antigo do que a nova gama ID e foi atualizado com uma bateria expandida em 2020, que agora tem 159 milhas WLTP. Também baixou o preço pedido, que agora é pouco mais de £ 21.000 (incluindo o subsídio do governo de £ 2.500), fazendo com que o e-Up pareça acessível em comparação com o recente aumento de £ 30.000 mais pequenos veículos elétricos. O modelo mais recente também se beneficia de um sistema de controle de faixa baseado em câmera, o interior arejado e leve é mantido.
Como tantas vezes acontece com pequenos veículos elétricos, este Volkswagen é ideal para tarefas secundárias, como automóveis e pequenos recados. Ele carrega quatro com relativa facilidade e 155 libras pés de torque o torna relativamente rápido. Como sempre na Volkswagen, os controles são intuitivos e fáceis de usar.
10. Smart EQ ForTwo e um carros elétricos pequenos 2022
A marca de moda antiga da Mercedes A Smart agora evoluiu para uma marca de mobilidade elétrica em vez de um revendedor de carros tradicional e tem uma gama muito menor de modelos do que antes – mas você ainda pode comprar um Fortwo EV em miniatura. Você precisa garantir que todos os veículos elétricos da cidade sejam movidos: o carro não é apenas um puro dois lugares com um pequeno porta-malas, ele tem apenas um alcance WLTP de 80 milhas, que é aproximadamente o equivalente a 160 milhas. aventurar-se fora da cidade.
