A mais nova BMW iX elétrica vai servir como “carro-chefe da tecnologia” da marca quando começar a ser vendida no próximo ano de 2021. O SUV possuí cinco lugares e foi apresentado através do conceito Vision iNext, oferecendo 500bhp de dois motores elétricos que movem as quatro rodas.
De acordo com Frank Weber, chefe de pesquisa e desenvolvimento da BMW, o SUV terá um alcance de mais de 373 milhas e a aceleração vai de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. Este é o segundo modelo que a BMW lança que é totalmente elétrico, sendo que o primeiro foi o i3.
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Ainda de acordo com Weber, a placa de identificação da BMW iX elétrica foi escolhida para que seja possível ter uma representação deste modelo no topo da linha eletric i. O veículo usa a nova versão da quinta geração do sistema de acionamento elétrica da marca e também conta com um nível elevado de tecnologia conectada e autônoma.
Conheça melhor a BMW iX elétrica
Acredita-se que esta BMW vai competir diretamente com a Mercedes-Benz EQC e Audi e-tron quattro. O chefe de pesquisa e desenvolvimento da BMW disse que ainda que o iX tenha o tamanho parecido com um X5, os consumidores podem esperar da acomodação e do espaço de carga algo que possa ser comparado com um X7.
O iX é um desvio do plano inicial da BMW que anunciou que iria basear os modelos elétricos com base nos carros que já possui e utilizam gasolina, diesel e híbridos plug-in. O veículo tem uma estrutura de alumínio capaz de suportar a estrutura interna de plástico que é reforçado com fibra de carbono.
A recarga da BMW iX elétrica
O iX será capaz de receber recargas rápidos através dos eletropostos que operam em até 200 kW. Com menos de 40 minutos a bateria já pode ficar com 10 a 80% da sua capacidade total recarregada. A recarga de 100% pode levar até 11 horas, de acordo com a própria BMW.
Será possível verificar duas possibilidades de baterias com uma unidade de 100 kWh plus instalada no modelo de ponta. O consumo de energia médio é de 21,0 kWh por 100km.
Condução autônoma
Para ser capaz de avançar ainda mais em relação à condução autônoma, a BMW divulgou que o iX conta com um volume de processamento 20 vezes maior do que quando comparado com outros modelos da marca.
Assim, é obtido o dobro de informações pelos sensores do carro, o que vai colaborar bastante para o avanço dos assistentes de condução.
Frank Weber disse que a marca está buscando estabelecer novos parâmetros na indústria através da tecnologia da BMW iX elétrica. Este veículo se encontra pronto para operar até mesmo na rede 5G e vai poder oferecer novos sistemas de condução autônoma e estacionamento automático.
O peso da BMW iX
De acordo com a BMW, foi preciso buscar por soluções que tornassem possível a redução do máximo de peso do iX, de forma que não comprometesse o design, a rigidez torcional e a aerodinâmica.
A carroceria é feita através de um processo que uniu a utilização de alumínio e o Carbon Cabe, assim a BMW favorece o comportamento dinâmico do veículo e ainda conta com proteção para acidente para os demais ocupantes.
Espaço interno e lançamento da BMW
Um outro ponto importante de ser ressaltado é sobre o conjunto propulsor elétrico que está ligado a possibilidade de aproveitar bem mais o espaço interno, o que gera uma cabine extremamente confortável para todos os passageiros.
Acredita-se que a produção do BMW iX elétrica vai ser iniciada em Dingolfing na Alemanha, no fim 2021. De acordo com a marca, quando o modelo for lançado, este se tornará o seu novo modelo top de linha.
Designer do iX
Com certeza um dos pontos que mais chamam a atenção deste veículo em um primeiro momento é a grelha de grade dianteira que já pode ser encontrada também no M3 e M4. A mesma cria uma certa identidade visual com uma sensação bastante futurista.
As lanternas e os faróis são afilados e as maçanetas ficam embutidas nas portas. Na parte traseira um ponto que chama a atenção a cor preta encontrada nas extremidades do para-choque, o que faz com que o SUV ganhe ainda mais altura.
De acordo com a BMW, a altura do iX é bastante parecida com ao do X5 e a sua largura é semelhante ao do X6. Os consumidores podem esperar deste novo SUV muitas tecnologias nunca vistas antes.
A tecnologia 5G
Por conta da internet 5G a bordo, o iX conta com processadores ultrarrápidos. Com isso o usuário vai ter respostas mais rápidos dos sistemas de condução semiautônoma. Os sensores ficam bem mais precisos.
Além disso, outro ponto que precisa ser destacado é em razão da redução do consumo de energia e do aprimoramento dos serviços de assistente pessoal.
Desempenho melhor do que a concorrência
O iX consegue percorrer mais de 600km, dentro do ciclo de medição WLTP, com apenas uma carga. É possível até mesmo fazer viagens mais extensas como Do Rio de Janeiro até São Paulo, sem ter que ficar fazendo recargas na bateria.
Como já foi mencionado anteriormente, é possível ter até 80% da bateria recarregada com apenas 40 minutos através dos carregadores ultrarrápidos.
Considerações finais
O BMW iX elétrica foi apresentada no evento online BMW #NextGen 2020, onde foram revelados os conceitos da marca sobre mobilidade e tecnologia. De acordo com os relatos feitos, os próximos anos vão receber bastante ênfase no que diz respeito a inteligência artificial e conectividade.
Tudo isso é necessário para que no futuro os modelos sejam capazes de integrar tecnologias como o a condução autônomo e o 5G, por exemplo.
Até o presente momento essas foram todas as informações divulgadas sobre o BMW iX elétrica. Diante de qualquer nova informação iremos trazer todas as novidades aqui.
Fonte: Autocar
