iX1 2023 marca a entrada da BMW no espaço elétrico de carro compacto
Atualmente, o iX1 não estará disponível nos EUA em muitos outros países.
Ao mesmo tempo que o lançamento do X1 de terceira geração, a BMW também apresentou o iX1 – o primeiro veículo elétrico de tração nas quatro rodas da marca no segmento compacto premium. No momento, o iX1 parece estar disponível apenas na Europa, já que os EUA receberão apenas o X1 xDrive28i – um modelo que começa em US$ 38.600 (R$ 185.376,50 Real brasileiro).
A nova BMW iX1 tem as mesmas dimensões do X1. Mede 177,2 polegadas de comprimento, 72,6 polegadas de largura e 64,6 polegadas de altura.
No entanto, haverá alguns elementos que diferenciarão o iX1 de suas variantes movidas a combustão. Não há sistema de escape, é claro, mas o iX1 também tem detalhes em azul na grade e nas saias laterais, bem como no para-choque traseiro.
BMW iX1 2023 muito mais que um carro elétrico
Todos os modelos, incluindo o iX1, contarão com o sistema de navegação BMW Maps baseado em nuvem.
No iX1, uma vez que o motorista entra no destino, é calculada uma rota de carregamento otimizada, ou seja, se a autonomia atual do veículo for insuficiente para chegar ao destino.
A grande diferença, é claro, está sob o capô. O iX1 é alimentado por um par de motores elétricos – localizados nos eixos dianteiro e traseiro.
Eles oferecem uma potência combinada de 313 cavalos e 364 libras-pés de torque. Ele corre de 0 a 62 mph em 5,7 segundos e tem uma velocidade máxima de 112 mph.
Dois motores elétricos dianteiros e traseiros formam um sistema de tração elétrica nas quatro rodas que garante excelente tração e estabilidade direcional em todas as condições.
Como todos os outros modelos X1 M, o iX1 vem com Adaptive M Suspension.
O motor elétrico será alimentado por uma bateria de alta tensão de 64,7 kWh localizada na parte inferior do veículo. A bateria suporta carregamento rápido DC de até 130 kW, o que significa que você pode aumentar a bateria de 10% a 80% em 29 minutos ou adicionar 75 milhas de alcance em apenas 10 minutos.
O iX1 também está equipado com uma unidade de carregamento combinada que permite carregamento CA monofásico e trifásico a taxas de 11 a 22 kW.
O consumo total de energia do iX1 é de 18,4 – 17,3 kWh por 100 quilômetros, o que significa que tem um alcance entre 413 e 438 quilômetros (257 – 272 milhas).
Os clientes iX1 terão acesso à rede de carregamento IONITY em toda a Europa com isenção de mensalidades nos primeiros 12 meses. Todas as unidades serão equipadas com cartões de carregamento BMW, cabos modo 3 e carregadores rápidos flexíveis.
