Trata-se de um trator Lamborghini R230 de 1976 restaurado, um modelo especial concebido para trabalhar no vinhedo – a sua largura de via estreita permite-lhe viajar entre filas de vinhedo.
Mas fundador da Lamborghini, Ferruccio Lamborghini, começou a construir tratores muito antes de entrar no mundo dos carros de estrada de alto desempenho e, se não fosse por sua Ferrari pouco confiável, talvez nunca tivesse construído um carro.
Ferruccio Lamborghini
Então Ferruccio Lamborghini nasceu em uma família camponesa na região de Emilia-Romagna, no norte da Itália. Ele mostrou um talento inicial para todas as coisas mecânicas e estava mais interessado em máquinas agrícolas do que em práticas agrícolas reais.
Mas após a formatura, ele estudou no Instituto Técnico Fratelli Taddia, perto de Bolonha, mas no início da Segunda Guerra Mundial fomos convocados para a Força Aérea Italiana, onde trabalhou como mecânico. Mais tarde na guerra, ele foi capturado pelos britânicos e retornou à Itália em 1946.
Mas amor de Lamborghini por carros esportivos permaneceu com ele por toda a sua vida, e após a Segunda Guerra Mundial ele abriu sua própria garagem em Pievedisento e comprou um velho Fiat Topolino para converter em um carro de corrida.
Ele correu com seu carro na Mille Miglia de 1948, mas não viu a bandeira quadriculada quando colidiu com um restaurante de beira de estrada na milha 680.
A arte de construir um trator
Em 1947, a Lamborghini reconheceu a necessidade de tratores e outros equipamentos agrícolas mecanizados. Porque era para ajudar os agricultores italianos a se tornarem mais produtivos e acompanharem os concorrentes europeus.
Então ele começou a desenvolver veículos simples semelhantes a tratores usando muitas peças militares. Mas e sua infância na fazenda lhe deu uma compreensão intuitiva do que funcionava e do que não funcionava.
Porque meados da década de 1950, a Lamborghini Trattori era um dos maiores fabricantes de máquinas agrícolas na Itália. Então, vendendo tratores para uma variedade de propósitos diferentes – seu menor trator era um trator dedicado aos vinhedos, chamado de “trator Vigneron”.
Trator Lamborghini R230 Vigneron 1976 mostrado aqui
Então, veículo que você vê aqui é um trator de viticultura Lamborghini R230 recentemente restaurado. Mas cujo tamanho incomumente pequeno, distância entre eixos curta e distância entre eixos. Porque ele é estreito se devem ao fato de que ele precisa ser capaz de acomodar a distância entre as fileiras de videiras da vinícola.
Então, sobre o capô, você encontrará um motor modular de três cilindros refrigerado a ar e óleo. Mas ele projetado de tal forma que cada cilindro e cabeçote podem ser removidos independentemente.
Porque exaustão é feita no lado direito do trator para evitar que a exaustão seja soprada sobre todas as uvas e videiras. Mas afetando potencialmente sua viabilidade.
Então o trator foi importado de um vinhedo no sul da França e foi devolvido à propriedade de seu atual proprietário. Porque agora deve ir a leilão com a Bonhams na reunião dos membros de Goodwood em 10 de abril, com um guia de preços de US$ 13.000 (R$ 64.318,80) a US$ 19.600 (R$ 96.972,96 ).
