Novo Mercedes-Benz CLE substituirá família de modelos de duas portas
A nova gama coupé e conversível, prevista para 2023, substituirá as versões de duas portas do Classe C, E e S.
A Mercedes-Benz está dando os toques finais nos novos CLE Coupé e CLE Cabriolet antes de uma apresentação planejada para os novos modelos de duas portas, codinome C236 e A236, respectivamente, em 2023.
Com venda prevista para pouco antes da chegada do sedã da sexta geração do Classe E no próximo ano. Mas o CLE foi criado para ser um substituto altura de 6 modelos da Mercedes o, Classe E e Classe S.
A mudança ocorre quando a Mercedes consolida seus gastos com pesquisa e desenvolvimento em modelos convencionais com motor a combustão em favor da expansão de sua linha com EVs dedicados com emblema EQ, como o novo salão EQE, SUV EQE e SUV EQS – todos eles programados para chegar aos showrooms nos próximos 12 meses.
A primeira etapa do plano de consolidação foi realizada em 2020, quando a Mercedes encerrou a produção do Classe S Coupé e Cabriolet. Desde então, também introduziu uma nova versão do Classe C exclusivamente em quatro e cinco portas.
A base para o CLE é este sedã Classe C de quinta geração recém-introduzido, que fica na plataforma MRA de segunda geração da Mercedes. Dimensionalmente, o novo CLE se encaixa entre o atual Cabriolet Classe C de 4.686 mm de comprimento e o Classe E Cabriolet de 4.826 mm de comprimento, alinhando-o como um rival direto dos derivados de duas portas do Audi A5 e BMW Série 4.
As últimas fotografias de um protótipo do CLE Cabriolet fortemente disfarçado passando por testes de clima frio confirmam relatos anteriores de que o novo modelo apresentará seu próprio estilo único, com um perfil mais atrevido e aparência mais musculosa do que o Classe C Sedan e o Estate, ao lado do qual deve ser produzido na fábrica da Mercedes em Bremen, Alemanha.
Assim como os Cabriolets, sofamosos da Classe até Classe S de saída, o novo modelo de capota aberta recebe um capô de tecido de várias camadas. Semelhante ao usado pelo Classe E Cabriolet existente, ele foi projetado para arrumar na parte traseira da cabine sob uma tampa de plástico da bagageira.
Os protótipos do CLE Coupé ainda não apareceram em público, mas especialistas disseram ema entrevista que ele tem um design de teto sem pilares, de acordo com o Classe E Coupé existente.
No interior, o CLE adota a arquitetura de cabine do mais recente Classe C, incluindo um painel de instrumentos digital de ajuste padrão e uma tela sensível ao toque de infoentretenimento orientada para retrato de até 11,9 polegadas.
Detalhes mais refinados, incluindo aspectos como a forma das saídas de ar, são compartilhados com o novo salão da Classe E em uma tentativa de dar ao CLE um posicionamento de luxo adequado.
Assim como no novo Classe C, o CLE será oferecido exclusivamente com motores de quatro cilindros montados longitudinalmente nos modelos padrão e AMG. De acordo com os planos da Mercedes de acabar com os câmbios manuais, todos os modelos terão uma caixa automática de nove marchas.
Versões mais leves terão tração traseira, com os modelos mais orientados para o desempenho configurados para rodar o sistema muito sastifatorio com tração em 4 rodas a famosa 4Matic da Mercedes.
Juntamente com as unidades a gasolina convencionais, o novo coupé e cabriolet oferecerá pelo menos uma unidade híbrida plug-in a gasolina e elétrica.
Mas incluindo um motor turbo a gasolina de quatro cilindros de 2,0 litros e um sistema de motor elétrico que alega desenvolver mais de 500 cv em um topo de linha. Então Modelo AMG CLE 63e 4Matic+, programado para chegar aos showrooms do Reino Unido em 2024.
