Genesis revelou o exterior de seu novo sedã de luxo BMW G90, que irá competir globalmente com o Audi A8, BMW 7 Series e Mercedes-Benz S-Class quando for lançado no próximo ano.
A segunda geração do carro-chefe da marca premium emergente foi testada anteriormente na Alemanha, o que gerou especulações sobre um lançamento no mercado europeu em contraste com seu antecessor.
A Genesis planeja expandir sua presença no mercado de sedãs de luxo não apenas na Coréia, mas ao redor do mundo, mas a Revista de Automóvel está ciente de que atualmente não há planos de vender o modelo na Europa.
Relacionado Em termos de design, o G90 é semelhante ao G80 de tamanho médio, mas com visivelmente mais espaço entre as rodas – em linha com sua nota de luxo – e uma infinidade de sugestões de design sob medida.
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Ele apresenta os agora familiares faróis de LED de duas fileiras que enfeitam as frentes de seus modelos irmãos, bem como uma grande grade em forma de escudo – mas Genesis aponta que a grade tem um acabamento arquitetônico em camadas com dois padrões G-Matrix empilhados para um efeito tridimensional único.
Ao contrário de outros modelos Genesis, o G90 também possui um capô do motor de duas peças para eliminar as lacunas do painel e criar uma impressão elegante.
O Mk2 G90 é forrado na parte traseira dos modelos mais recentes. Os modelos foram realocados para a parte inferior do carro graças às suas distintas barras de luz dupla e para chamar a atenção para este elemento, as luzes de ré, sensores e licença placa.
Como o A8, 7 e S-Class, o G90 tem uma longa distância entre eixos com uma distância entre eixos adicional de 190 mm, embora isso ainda não tenha sido confirmado para o lançamento global.
A BMW G90 também não confirmou quais motores serão oferecidos no G90. Os atuais G80 e GV80 estão disponíveis com motor a gasolina de quatro cilindros de 2,2 litros com 207 cv ou um turbodiesel de quatro cilindros de 2,5 litros com 300 cv.
Ambos seriam considerados potentes o suficiente para um grande sedã de luxo, mas os modelos Genesis nos Estados Unidos vêm com um turbo V6 a gasolina de 375 cavalos que poderia fazer o G90.
Fonte: Autocar
