Honda City 2021: Tenha uma visão geral de preços, modelos e desempenho.
Apesar da predominância de sedãs de médio porte, os modelos compactos também têm um lugar no mercado automobilístico. O Honda City 2021 se estabeleceu como um dos modelos mais vendidos da sua categoria, e quando chegou com uma nova linha, trouxe também boas notícias.
Com um preço inicial de 67,8 mil reais, o City 2021 difere do modelo anterior em sua aparência visual (inspirada em seu irmão, o Honda Fit), um interior com novos detalhes e uma lista de equipamentos mais rica em todas as variantes de modelos.
Estas novas características foram introduzidas no início do ano passado para garantir boas vendas, até mesmo após o lançamento dos novos modelos.
Você conhece todos os detalhes da nova Honda City? Dê uma olhada:
Honda City 2021 – detalhes
O Honda City apresenta faróis LED e faróis de neblina, uma grade frontal redesenhada, um para-choque redesenhado, novas rodas de liga leve de 16 polegadas e um para-choque traseiro redesenhado.
O interior apresenta um novo sistema de entretenimento com tela tátil, novo estofamento do assento e acabamentos pretos no câmbio.
O Honda City também oferece novos recursos de segurança padrão. Entretanto, ainda carece de características importantes, como equipamentos de estabilidade, controle de tração e assistência à partida em colinas.
O Honda City tem um perfil mais aerodinâmico, uma grade cromada com faróis mais dinâmicos, para-choques com faróis de neblina integrado, luzes traseiras divididas e um friso cromado no porta-malas.
As rodas de 15 polegadas estão disponíveis apenas na versão DX, enquanto as outras são equipadas com rodas de 16 polegadas em um design moderno.
No interior, o Honda City apresenta uma fachada metálica de cor tungstênio e uma faixa central preta brilhante nas versões EX e EXL.
O painel de instrumentos atualizado agora continua com três mostradores redondos iluminados por LEDs azuis, e dois slots com um sinalizador que muda para verde quando o veículo está no modo de economia de combustível.
Além disso, um display digital mostra o consumo de combustível, nível de combustível, quilometragem, alcance, e outros dados. As versões EX e EXL apresentam um volante com três raios com controles para o computador de bordo, sistema multimídia e telefone, câmbio borboleta (padlle shifts), acabamento metálico e revestido de couro.
Veja Também
⇒ Kia Sonet: aguarda chegada ao Brasil, mas já deu as caras no Uruguai
⇒ Você sabe como funciona o bafômetro?
O ar condicionado é automático e possui controles por toque na tela e acabamento em preto brilhante. O equipamento multimídia inclui uma tela tátil de 7 polegadas, Android Auto, Apple CarPlay, navegação GPS e controle por voz, que se aplica ao nível mais alto da linha.
Honda City 2021 – Novas características
À frente da nova geração, o Honda City recebe poucos recursos novos, mas ainda carece dos muito exigidos recursos de segurança do pacote VSA, tais como controle de tração, estabilidade e assistência à partida em ladeiras.
O Honda já oferece algumas características padrão, como faróis eletricamente ajustáveis, sensor crepuscular e um porta-revistas atrás do assento do passageiro.
A versão LX recebe uma central de multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple Carplay, uma câmera de visão traseira e quatro alto-falantes no sistema de áudio.
A versão EX só recebe o porta-revistas atrás do assento do motorista, enquanto a versão EXL topo de gama recebe um espelho retrovisor fotocrômico.
Honda City 2021 – versões
- Honda City DX 1.5 MT 2021
- Honda City Personal 1.5 CVT 2021
- Honda City LX 1.5 CVT 2021
- Honda City EX 1.5 CVT 2021
- Honda City EXL 1.5 CVT 2021
Honda City 2021 – preços
- Honda City DX 1.5 MT 2021 – R$ 75.000
- Honda City Personal 1.5 CVT 2021 – R$ 81.100
- Honda City LX 1.5 CVT 2021 – R$ 91.100
- Honda City EX 1.5 CVT 2021 – R$ 96.600
- Honda City EXL 1.5 CVT 2021 – R$ 102.700
Honda City – motor
Como outros modelos da marca japonesa, o Honda City só está disponível com o motor 1,5 i-VTEC, que faz parte da última geração de motores da empresa. Versões mais avançadas estão disponíveis no exterior, incluindo uma versão de injeção direta de combustível com 130 cavalos.
O pequeno motor de quatro cilindros em linha com tecnologia VTEC abre e fecha as válvulas com um único comando, dependendo da quantidade de combustível.
No sistema VTEC, 16 válvulas operam em altas rotações quando o carro precisa de mais potência, enquanto apenas oito operam em baixas rotações para aumentar o torque nestas condições.
A tecnologia FlexOne é instalada no 1,5 i-VTEC do Honda City e inclui pré-aquecimento de combustível frio, que elimina o reservatório de combustível do compartimento do motor, que até recentemente era usado e ainda exigia um local separado para enchimento.
O motor 1,5 i-VTEC é capaz de 115 cv a 6.000 rpm na gasolina e 15,2kgfm a 4.800 rpm no mesmo combustível. No etanol, o motor desenvolve 116 cv a 6.000 rpm e 15,3 kgfm a 4.800 rpm.
Ele opera com uma caixa de marcha manual de cinco velocidades, mas a Honda City é preferida para sua transmissão CVT de sete velocidades, que só está disponível nas versões LX, EX e EXL, estas duas últimas com câmbios borboletas.
Honda City 2021 – desempenho
- Honda City MT 2021 – 10,2 segundos e 180 km/h
- Honda City CVT 2021 – 11,3 segundos e 175 km/h
O 2021 Honda City tem um bom desempenho. O sedan compacto japonês tem tido um bom desempenho desde que a primeira geração surgiu no Brasil em 2010. Entretanto, vale lembrar que o modelo é muito mais antigo, mesmo comparado ao Fit, pois foi lançado em uma plataforma já utilizada pelo Civic nos anos 90.
Após o lançamento do Fit em 2001, Honda decidiu mudar o City, anteriormente chamado de Aria.
Durante os primeiros anos, a marca evitou oferecer este modelo como um derivado do Fit, lançado em 2003, devido a sua aparência pouco atraente.
O Honda City é alimentado apenas pelo motor 1,5 i-VTEC. Este motor responde bem em baixas rotações graças ao sistema VTEC, que utiliza apenas oito válvulas em baixas rotações para fornecer mais torque.
Ele responde rapidamente à demanda e funciona de forma suave. É flexível e tem uma boa faixa de potência e torque em toda as faixas de rotações, proporcionando conforto adicional na hora de conduzir. Este motor também tem um baixo nível de ruído e é bastante robusto e pode durar centenas de milhares de quilômetros se forem feitas apenas as revisões manuais.
Com uma caixa manual de cinco velocidades, o Honda City tem uma engrenagem de marcha mais ágil, que se movimenta rapidamente e pode ser usada com total vantagem para saídas e retomadas com total segurança. A caixa de câmbio se desloca de forma suave e precisa, com boa modulação.
Esta combinação permite que o sedã acelere de 0-100 km/h em 10,2 segundos e atinja uma velocidade máxima de 180 km/h. Em termos de consumo de combustível, o modelo atinge 8,6 km/l e 10,3 km/l de etanol na cidade e na autoestrada respectivamente. Com gasolina, ele atinge 12,4 km/l e 14,6 km/l, na cidade e na estrada respectivamente.
Quando equipado com a transmissão CVT, o Honda City está realmente na sua melhor versão. O sedan foi certamente projetado para este tipo de caixa de câmbio, que se encaixa perfeitamente em sua proposta.
Em condução linear, a transmissão com polias variáveis e correias de aço proporciona uma impressionante manutenção de rotação, de modo que o modelo atinge quase 80 km/h a 1.500 rpm. A 110 km/h, chega a 2.000 rpm, o que significa conforto, economia e baixo ruído interno.
No geral, o 2021 Honda City tem boas características de manuseio.
