O novo Toyota GR Supra de 2 litros foi colocado à Argentina com preço de US$ 140 mil ou equivalente a R$ 771.890.
Oferecido em duas opções de alta performance, o Supra de 2 litros é 100 kg mais leve do que o modelo de 3 litros equivalente, e a Toyota afirma que a perda de peso leva a “benefícios dinâmicos”.
Para os verdadeiros amantes do modelo, o novo Toyota Supra chamou muita atenção, mas com toda certeza o seu preço também foi bastante impactante.
No entanto, será que as novidades conseguem suprir esse valor que dessa vez veio muito alto? Será que consegue bater com grande parte da concorrência?
Por fim, quer saber como é esse super veículo? Então, continue a leitura!
O super modelo Toyota GR Supra
Como o modelo carro-chefe de 3 litros, o Toyota GR SUPRA é baseado no BMW Z4 Roadster, e compartilha fundamentos mecânicos, uma caixa de câmbio e várias partes da cabine, incluindo o sistema de infoentretenimento.
Como seu irmão mais velho, o menos potente Toyota GR SUPRA também tem seu motor da BMW.
Mas, enquanto o de 3 litros recebe o motor de seis cilindros de 335 cv do Z4 M40i.
Além disso, em outra versão, existe a opção de 2 litros, que se contentam com o motor de quatro cilindros de 254 cv do Z4 30i.
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No entanto, como a unidade de 2 litros é mais leve que a de 3 litros, os números de desempenho não são muito diferentes.
Porém, ambos os carros atingem uma velocidade máxima de 155 mph, e o de 2 litros vai de 0 a 62 mph (0 a 96km/h) em 5,2 segundos.
Desse modo, menos de um segundo mais lento que o de 3 litros, que consegue o mesmo feito em 4,3 segundos.
Por fim, vale citar que o motor de 2 litros é um pouco mais econômico, porém, retornando 38,6 mpg no teste oficial de consumo de combustível, onde o de 3 litros gerenciará apenas 34,4 mpg.
Muitas opções de luxo
E se você está preocupado com essas coisas, o de 2 litros também emite menos dióxido de carbono, bombeando CO2 na atmosfera a uma taxa de 167 g por quilômetro – 21 g/km a menos que o de 3 litros.
A Toyota também afirma que o carro mais leve e menos potente tem “melhores características de inércia” graças ao seu motor menor, que permitiu que a massa do motor ficasse mais próxima do centro do carro.
Resumindo, isso é palavra de engenharia para melhor distribuição de peso que torna o carro mais fácil de dirigir rápido.
Por fim, mesmo que não seja tão rápido quanto seu irmão mais velho, o Toyota GR SUPRA dá conta do recado.
Considerações finais
Então, agora, nossos amigos argentinos podem desfrutar do Toyota GR SUPRA. Esse modelo certamente vai fazer muito sucesso entre a elite argentina.
O que você achou do modelo?
