Comparada com o 800R que ele substitui, a BMW F900R possui mais potência e a ergonomia mudou em direção ao desempenho.
No entanto, a dúvida que pode não calar nesse momento é: será que esse modelo oferece apenas esses benefícios?
Saiba que muitas são as novidades que a BMW F900R traz, que a torna uma das mais desejadas nos últimos tempos.
Por fim, veja seguir mais sobre essa incrível moto:
Novo motor
O novo motor da BMW F900R tem consideravelmente mais potência em todas as rpm do que o 800 de saída.
Desse modo, ele oferece um aumento substancial sobre o 850 de 6250 rpm até o limite de rotação em 9250.
Além disso, a curva de torque do 900 é mais plana, dando a ele mais potência de acionamento em quase todas as rpm do que o 850, embora ambos tenham o mesmo pico de torque de 67 ft-lbs.
Ergonomia
Uma nova estrutura com ergonomia mais agressiva foi empregada para aproveitar a potência adicional.
No entanto, a mudança mais significativa para a perspectiva de um piloto é a alteração do triângulo do piloto em comparação com 800.
Em vista disso, os pedais são movidos cerca de meia polegada e para trás cerca de um quarto de polegada.
Eixo, suspensão e amortecedor
A BMW F900R reduziu a distância entre eixos em um fio, com uma mudança radical na geometria.
Além disso, a suspensão da BMW F900R obtém maior curso da roda, alongando a frente em 0,4 polegadas com a trilha resultante agora 0,6 polegadas mais longa com 4,5 polegadas.
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Por fim, o curso da roda traseira com o amortecedor semi-ajustável sem articulação é de 0,7 a 5,6 polegadas.
Navegação
A BMW F900R facilita a navegação pelos modos de condução, graças aos botões, mostradores e interruptores fáceis de usar, além de um fantástico display TFT.
Os modos de condução têm seu próprio botão dedicado no guiador direito, o que simplifica consideravelmente o processo.
No guidão esquerdo, você encontrará botões adicionais de uso único, junto com o multi-controlador giratório da BMW F900R.
No entanto, é mais fácil de usar do que de explicar. Portanto, tenha certeza de que o mecanismo rapidamente se tornará seu melhor amigo.
Modo de condução
Independentemente do modo de condução, o motor do BMW F 900 R 2020 é uma alegria de dirigir.
Mesmo no modo Dinâmico, a BMW F900R é suave e controlável. Sim, Road é menos agressivo, mas Dynamic nunca parece opressor.
Embora o motor gire mais rapidamente, ele nunca fica entalhado, é apenas mais suave em um ritmo mais rápido.
Passeio esportivo
A ergonomia coloca você no clima para um passeio esportivo. Inclinando-se um pouco mais para a frente do que no 800, a BMW F900R lembra que este é mais um vertical esportivo do que um padrão vertical.
Além disso, junto com o assento estreito e o triângulo compacto inclinado para a frente, você é encorajado a ser um pouco mais agressivo.
Vale lembrar que a BMW F900R permite também alguma adaptação da ergonomia por meio de dois assentos opcionais, um mais alto, um mais curto.
Deslocamento
Quando se trata de deslocamento ou serviço urbano, a BMW F900R está pronta para ir.
Então, se você tiver uma motocicleta fácil de pilotar, ela será ótima nas ruas da cidade.
Dessa forma, a BMW abre caminho pelo tráfego sem problemas, e apenas a falta de uma função de assistência na embreagem pode ser considerada uma desvantagem.
Subir na estrada até os três dígitos é confortável, com crédito devido à postura ergonômica mais agressiva.
Considerações finais
Gostou de conhecer a BMW F900R? Comparada ao seu modelo anterior, com toda certeza se observa muito mais vantagens.
O que achou?
Nos vemos em breve.
