Zontes ZT350 e agora o modelo está em fabricação final foi descoberto graças aos cadastros de autorização de tipo da instituição em seu pátria natal na China. A Zontes pode não possuir feito som no comércio dos EUA ainda, no entanto é uma firma que está se tornando cada vez mais conhecida em outros locais, com uma abrangente gama de motos construídas em torno do mesmo motor monocilíndrico de 310 cc. Com o modelo ZT350-GK, a companhia está lançando sua variante de segunda linhagem do motor com um ampliação de propensão para 348 cc e um ampliação na potência para acompanhá-lo . As recentes aprovações de tipo também confirmam que inteira a risca 310 verdadeiro está configurada para adquirir a mesma um de força em 2022.
Começando com o forro do tejadilho ZT350-GK, os registros de homologação confirmam a sua propensão exata de 348 cc próximo com as essenciais dimensões, abrangendo um volume todo de 188 quilogramas (414 libras) repleto com combustível. A potência de cume não está propriamente nos 43 cv que Zontes a princípio aconselhou para o modelo, porém na jeito compatível com as emissões o motor cria 39 cv de conclusão com a certificação, que ainda está bem adjacente dos 43 cv alegados para seu rival mais óbvio, Husqvarnas Vitpilen 401.
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Quando a variante referência do ZT350-GK ganha rodas de arame, como mostrado nas renderizações originais e nas ilustrações de patentes da instituição, a companhia também aprovou um derivado com rodas de liga fundida. Espera-se que o chassi seja transportado dos amostra efetivos da instituição, entretanto o GK obtém um novo braço oscilante. Como as motocicletas precedentes da Zontes , é um plano de liga fundida com contraventamento exterior, um classe também utilizado pela KTM, contudo a 350-GK tem uma Exclusiva traço de fundição diagonal para miúdo em cada lado em vez do reforço em jeito de X do plano precedente.
O novo motor Zontes está se propagando pelo restante da alinhamento, abrangendo os exemplares desportivos pelados ZT350-R e ZT350-R1. Como no GK, sua potência é certificada em 39 cv, ao alto dos 35 cv do antiquado ZT310-R, no tempo em que o R é mais sutil que o GK com 180 quilogramas (397 libras). Ele também compartilha o novo design de pneu de liga fundida que é mostrado no GK , simultaneamente com o braço oscilante redesenhado. A segunda variante, o ZT350-R1, demonstra um braço oscilante de um lado, de novo com rodas redesenhadas em cotejo com seu antecessor, transportando uma penalidade de volume de 5 quilogramas (11 libras) em cotejo com o modelo essencial.
O além mencionado é um referência que se repete na variante de moto de aventura da linha Zontes, a ZT350-T , que substituirá a ZT310-T real . De novo , há o single de 39 cv , 348 cc e o novo braço oscilante, embora o restante da moto pareça quase natural. Três versões foram certificadas; o T com jantes de aço ou de liga e o T1 com jantes de liga e braço oscilante unilateral . Todas as versões têm volume brusco de 196 kg (432 libras) de contrato com os registros de autorização.
O Zontes mais seguinte de um cruzador é na atualidade o ZT310-V, próximo com uma variante V1 com um braço oscilante de um lado, entretanto as novidades certificações de homologação da instituição hoje em dia mostram só a variante de superior especificação, de braço oscilante de um lado com o novo motor de 348 cc. Previsivelmente denominado de ZT350-V1, é quase inalterável , exceto o novo motor mais potente e as mesmas rodas redesenhadas mostradas nas diferentes motos da risca.
Peregrinar em uma moto monocilíndrica de 39 cv pode assemelhar um pouco forçado, entretanto, no todavia, a Zontes também tem um modelo de turismo embasado no motor e chassis efetivos e , como o restante da gama, está elevando para 348 cc em 2022 pelagens Finais registros de homologação. Como tantos dos outros modelos Zontes, ele será oferecido com membros oscilantes de um ou dois lados, a Derradeira variante designada ZT350-X1 , com os dois recebendo o mais moderno design de pneu de liga suave da instituição. O braço oscilante de duo cara também foi corrigido , próximo com os outros padrões, para utilizar o novo design do ZT350-GK.
Todas essas recentes motos ainda não foram mostradas solenemente , porém é possível que sejam reveladas ainda este ano como 2022 máquinas. Ao mesmo tempo, precisamos escutar mais sobre o plano da Zontes para elaborar motores de três cilindros de 650 cc e 1.000 cc, que se destinam a consentir que a instituição ultrapasse seus adversários, muitos dos quais estão se concentrando exclusivamente em gêmeos paralelos entre 400 cc e 700 cc.
