Qual a melhor moto? Honda CG 160 Titan X Yamaha Fazer 150, saiba de tudo sobre o custo beneficio de cada uma. Apesar de os números de distribuição mostrarem dominância íntegra da Honda, grupo das urbanas tem mais a ofertar.
Ainda no mês pretérito, a Honda exibiu a traço 2022 da CG 160. As quatro versões da moto (Start, Fan, Titan e Cargo) receberam uma nova moldura de quadro e novo visual. Apesar de bem-vinda, a modificação nem era tão essencial, pois a moto venha mantendo uma intermediária entre 25 mil e 30 mil consumo mensais ao extenso de 2021, amontoando 139.685 emplacamentos no ano até junho.
A concorrente reta mais seguinte na grupo das motos urbanas, a Yamaha YBR 150 Factor, surge só na quarta posição (14.194 elementos no reunido), quando a Yamaha Fazer 150 está na quinta posicionamento (7.870 unidades). Apesar da discrepância nos números, as motos de Yamaha e Honda atendem o mesmo comunitário e merecem uma frenética cotejo.
Para isso, vamos usar as versões mais íntegras da Honda, a CG 160 Titan, e da Yamaha, a Fazer 150, para expor um que cada uma traz para a acirrada competição das motos urbanas e utilitárias, já relatando com tudo que as sinais conseguem conceder.
Saiba qual a melhor moto Honda CG 160 Titan X Yamaha Fazer 150
Honda CG Titan 160 2022
Yamaha Fazer 150
CG Titan 160 x Fazer 150
Custos e garantia:
Honda CG 160 Titan: R$ 13.040 (sem frete); garantia de 3 anos
Yamaha Fazer 150 UBS: R$ 13.090 ( sem frete); garantia de 3 anos
Materiais de sequência
Honda CG 160 Titan: partida elétrica, rodas de liga sutil de 18 polegadas, quadro de instrumentos virtual, freio a disco na dianteira, freio a tambor na traseira, processo de freios combinados, trip A e B, relógio e marcador de combustível.
Yamaha Fazer 150 UBS: mesmos equipagens da CG com a adição de alças para o garupa de alumínio e cavalete principal. Apesar de o velocímetro e outros instrumentos serem exibidos em televisão virtual, o conta-giros é separado e analógico. Afora disso, a moto traz indicador de marcha e indicador de direção monetária, ausentes na rival.
Mecânica
A Honda CG 160 Titan contagem com um motor monocilíndrico flex com resfriamento a ar e 162,7 cm³ de propensão. Ele é apto de entregar até 15,1 cv de potência e 1,54 kgfm de torque rodando com etanol. A alimentação é realizada por injeção eletrônica, a partida é elétrica e o câmbio tem cinco marchas. A CG Titan tem um tanque de 16,1 litros e um volume a enxuto proferido de 117 kg.
Já a Yamaha Fazer 150 UBS tem uma configuração parecido : monocilíndrico flex com resfriamento a ar e 149 cm³. Menor , ele entrega 12,4 cv de potência e torque de 1,30 kgfm rodando com etanol. Também há injeção eletrônica, partida elétrica e o câmbio também oferta cinco marchas. O tanque acomoda 15,2 litros e seu volume a enxuto proferido é de 115 kg.
Ciclística
As duas as motos relatam com rodas de 18 polegadas de liga suave. A CG Titan tem pneumáticos 80/100 R18 na dianteira e 100/80 R18 na traseira. Já a Fazer traz, mutuamente, pneumáticos 2.75-18 e 100/80 R18. As duas trazem discos de freio na dianteira, com 240 mm de diâmetro na Honda e 230 mm na Yamaha. O tambor de freio posterior em as duas tem 130 mm.
A resolução para a descontinuação é a mesma muito para a Honda CG 160 Titan quanto para a Yamaha Fazer 150 UBS. O composto dianteiro é constituído por um garfo telescópico na fronte e dobrado amortecimento na traseira. A Titan tem 135 mm de carreira e 106 mm de carreira, mutuamente, no tempo em que a Fazer tem 120 mm e 92 mm.
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