A bateria de moto é um acessório indispensável para o impecável andamento de uma motocicleta e por isso requer atenção.
Atualmente em dia as motocicletas têm partida elétrica, ignição eletrônica, injeção eletrônica de combustível, iluminação preparada , além de inúmeros acessórios eletrônicos para assistente na pilotagem como o ABS dos freios e o manejo de tração, e também os faróis auxiliares, equipamentos de GPS e tomadas USB para ligar ou recarregar periféricos.
A bateria deve ficar com a carga exata recomendada pela fabricante da motocicleta para ser apto de ligar o motor e alimentar todos os acessórios , quando o gerador do motor da moto auxilia a repor a força recolhimento e próximo com o regulador de voltagem amparo a continuar a carga sólido , além de acudir a defender os delicados componentes eletrônicos de picos de sobrecarga no programa, representando como um filtro para o programa elétrico da moto.
Os exemplares que tem partida no pedal, a bateria serve para auxiliar na faísca da vela, para pôr o motor em andamento , acender os faróis e lanternas e se houver injeção eletrônica tem que preservar a explosão de combustível em reação perto com os sensores e atuadores do sensor.
E a bateria necessita de cuidados especiais no gelado e a superior recomendação é não admitir a motocicleta parada. O perfeito é rodar com a moto pelo menos uma vez por semana. Para que a bateria tenha carga, é indispensável que esteja em boas circunstâncias. Além da bateria, é necessário se certificar de que os condutores de ligação da bateria também estejam em boas circunstâncias.
Descubra umas dicas para fazer uma conservação preventiva na bateria da sua motocicleta para você não possuir surpresas na horário do programa por imperfeições na bateria. E vale frisar que motocicletas com programa de injeção eletrônica de combustível não devem ser ligadas no tranco com a marcha engrenada – no conhecido tranco – porque a explosão de combustível não estará representando e é bem elevada a oportunidade da sua aparelho não funcionar, e ainda pode acontecer algum dano crítico no motor.
Para aprontar sua bateria para o inverno é sempre saboroso inspecionar os condutores e fixadores da bateria. Se essencial, limpe os terminais com uma escova sólida, uma lixa fina ou spray limpa contacto. Aplique graxa dielétrica ou spray anticorrosivo nos pinos e conectores do terminal para impedir corrosão. O galera do praia inflige uma medida generosa de vaselina nos terminais para reprimir a oxidação e o truque familiar tem um Magnífico consequência. Certifique-se que os condutores e seus invólucros estão em boas circunstâncias e os conectores estão detidos firmemente à bateria.
Se a bateria não for uma um selada, verifique os níveis do eletrólito, utilizando água destilada para completar as células que apresentem grau embaixo do indicado na caixote da bateria. Tenha atenção para não sobrecarregar o invólucro e sempre utilize luvas nas palmas e óculos de segurança.
Com a fecho da moto na posicionamento desligada, conecte um multímetro na bateria e verifique se o situação de carga for proeminente a 12,7 volts, então bateria está em Boníssimo situação. Embaixo de 12,30 volts , retrata premência de recarga. Se, depois uma recarga, a pressão da bateria permanecer embaixo desse número, a recomendação é trocá-la.
Caso precise ter uma bateria novinha , opção uma que atenda às classificações recomendadas no manual do proprietário para o exemplo especial da sua motocicleta.
Somente trocar ou recarregar a bateria quando ela mostra defeitos pode não solucionar o contratempo. Nesse caso , é indispensável apreçar se há algum defeito na parcela elétrica da moto, distinguindo o que fez a bateria falhar a carga . Em muitos casos um instrumento não inédito instalado, como um alarme , pode achar-se roubando carga.
Anteriormente de mutuar a bateria por uma novinha avalie se outros componentes , como exator ou retificador de fluente estão operando adequadamente e enviando a carga exata para a bateria interior das especificações do fabricante da moto . Caso oposto , mesmo uma bateria novinha poderá exibir impasses em pequeno período.
A bateria inédito da moto firme, em intermediária, entre três a quatro anos, entretanto precisa, especialmente, de como a motocicleta é utilizada. A instalação de acessórios também pode diminuir a durabilidade e a carga da bateria, por isso é indicado consultar o Manual do Proprietário ou um eletricista mecânico para se certificar que a bateria da sua moto tem propensão para ganhar mais acessórios.
Com essas orientações é bem possível que você não vá dispor impasses com a bateria da sua motocicleta. Por isso, supervisione sua aparelho mensalmente, veja também a calibragem dos pneumáticos, a apreensão da fluente de contágio e ajustamento dos freios.
