Um dos primordiais lançamentos do ano, o novo Hyundai Creta 2022 já culmina com um de seus sigilos , revelando como será o visual da 2ª linhagem do SUV compacto. O exemplo surgiu nas ruas sem nenhuma camuflagem, filmando as peças publicitárias, como exibem as imagems feitas por Stefano Saraceni, do perfil @carsbysfs no Instagram, que gentilmente cedeu as cenas.
Cenas mostram que versão nacional adotará uma mescla do visual russo com o chinês
A pioneira figura que você olha ao alto é a que reconhece o que foi antecipado em pioneira mão para o Motor1.com : o Hyundai Creta 2022 gerado no Brasil terá um visual distinto da variante chinesa, adotando um design bem perto da variante russa . A grade tem um formato similar ao da linhagem que ainda está nas concessionárias locais , assim como dá-se no Creta russo, entretanto com uma distinção: quando a variante da Rússia eliminava a acesso de ar apartada na pedaço maior , o Creta local irá reposicioná-lo na parcela de pequeno , perto da placa de reconhecimento.
Outra pedaço que troca é o para-choque, ao amparar uma acesso de ar grande, embora mantenha a “ boca” em plástico cinza. Este novo formato carregou também a uma modificação nas luzes de neblina, aumentando o seu dimensão. De restante, a fronte continuará com os faróis rodeados por três linhas finas em LED.
Uma das retratos exibe um pouco da traseira. O ângulo não nos consente olhar inteira a pedaço de trás , só o satisfatório para atestar que as lanternas serão iguais ao exemplo russo , abandonando a barra que atravessava inteira a tampa do porta-malas. O para-choque terá uma transição de ar bem aberta e a divisão brasiliana da Hyundai usará uma pintura em prata ao envés da cor escura – ao menos na variante avistada.
Quando for lançado, o Hyundai Creta local prosseguira com o motor 2.0 aspirado de 166 cv e 20,5 kgfm que equipa o exemplo já gerado em Piracicaba (SP), sempre acompanhado da comunicação automática de 6 marchas . Já o 1.6 de 130 cv e 16,5 kgfm deve partir de risca , substituído pelo 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm (o mesmo do HB20), para que o veículo se encaixe nas novinhas normas de emissões do Proconve 7.
A estreia do novo Hyundai Creta 2022 está estimada simplesmente para o Derradeiro período do ano, montado em Piracicaba (SP). Quando isso, a fabricante já ocupa-se em uma reestilização para a variante mundial, que deve se inspirar na linhagem vigente do Creta, como os incipientes flagras adiantam. O estreia é esperado para o ano que venha, iniciando na China.
Uns itens que irão chegar nos novos veículos 2022 deste exemplo são:
- Rodas de liga-leve de 16 polegadas
- Maçanetas e retrovisores na cor da carroceria
- Supervision Cluster
- omputdor de bordo
- Fecho tipo canivete
- Retrovisores com iluminação indicadora de sentido
- Ar-condicionado
- Alto-falantes dianteiros e traseiros
- Sentido elétrica
- Vidros elétricos dianteiros
- Traseiros com obrigação one-touch (descida) para piloto
- Travas elétricas nas portões
- Volante com regulagem de altura e profundidade
- Instituição financeira do piloto com ajustamento de altura
- Alarme perimétrico
- Lanternas Clear Type
- Barras de parte superior longitudinais
- Rádio Bluetooth
- Comandos de áudio e Bluetooth no volante
- Entre outros itens
É claro que dependendo da variante escolhida, uns itens conseguem ser alterados. Por isso, descubra em uma concessionária quais são essas dissemelhanças de versões.
O Hyundai Creta brasiliano é divergente do restante do planeta
Como o perfil do cliente que aquisição esse tipo de SUV no Brasil é distinto de outros comércios , era esperado que o Creta fabricado no Brasil seria divergente da variante de outros comércios . Com o flagra descobrimos que a fundamental alteração é na grade , que é cromada e atravessa uma percepção de mais sofisticação .
Ainda na grade, ela segue o formato da utilizada pelo Creta russo , que é menor que a grade do Creta vendido nos outros comércios . Afora dos cromados a grade brasiliana fatura com três pequenas tomadas de ar na pedaço menor.
Na traseira o Creta nacional , assim como o russo , tem a terça iluminação de freio abaixo de o spoiler , no tempo em que o exemplo mundial tem essa iluminação no núcleo da tampa do porta-malas . Na lateral o nosso Creta não fatura com o acabamento prateado na lateral , permitindo a decoração só para o parte superior pintado de preto .
Mecânica traz algumas novidades
Assim como decorreu com o HB20, o novo Creta é uma extensa upgrade realizada sobre a base antecedente. Conforme a Quatro Rodas, o motor 2.0 de 166 cv deverá ser acondicionado no entanto o 1.6 das versões de acesso deve oferecer local ao 1.0 turbo GDI do HB20 topo de alinhamento.
