VW e-Delivery elétrico pode ser feito reserva nas concessionaras do Brasil . Pioneiro veículo de grande porte elétrico completamente projetado e elaborado no país já pode ser encomendado nas concessionárias
A Volkswagen Caminhões e Ônibus declarou nesta terça-feira (13) de aspecto oficial o estreia do Volkswagen e-Delivery no Brasil. Com começo de manufaturação em sequência há algumas semanas , o carreta elétrico absolutamente projetado e formação no pátria teve todos os pormenores e especificações revelados e já está à disposição em pré-venda nas concessionárias da sinal.
Com ideia citadina, o e-Delivery absolutamente movido a carga elétrica para ao supermercado local com um embrulho incomum de aconselhamento e trabalhos que formam um ecossistema repleto de motilidade elétrica. Completamente desenvolvidos no nação, os padrões e-Delivery com 11 e 14 toneladas de volume feroz completo são o consequência de R$ 150 milhões em aplicações.
Conheça o novo VW e-Delivery elétrico
“O futuro apareceu. Mais do que comercializar itens ou respostas em ofícios, nosso intencionalmente é unir o condução de cidadãos e acervo ao utilização de energias cada vez mais renováveis e limpas. É o que temos feito ao extenso da nossa relato de 40 aninhos, pesquisando distintos matrizes energéticas, respeitando o meio ecossistema e construindo um legado para a corpo social. E que agora culmina na vinda do e-Delivery”, comemora Roberto Cortes , presidente e CEO da indústria.
Os lançamentos VW e-Delivery 11 e 14 toneladas chegam às mercados da VWCO com restrita orientação rentável, novos esquemas de preservação Todo e-Prev e e-Prime , afora de uma armação de ofícios e pós-vendas Volks|Care, pensados para certificar a disponibilidade do automóvel e diminuir seu empenho operacional.
“E o mercearia já corresponde à tanta inovação. Além do conformidade já firmado com a Ambev, encerramos de cerrar os primeiros contratos com diversas enormes organizações no pátria. Coca-Cola FEMSA Brasil e JBS são as primeiras a obter os exemplares elétricos Volkswagen em pleno estreia rentável”, reforça Cortes.
E a estrutura de sustentação do e-Delivery é o denominado e-Consórcio, uma vasta colaboração criada pela VWCO que envolve os processos desde a montagem até a suporte de estrutura de recarga e gerenciamento do rodada de existência da socaria dos carros, integrando inteira a cadeia de provisores que inclui as essenciais organizações que trampam com motilidade elétrica no planeta (GDSolar, CATL, Moura, WEG, Bosch, Meritor, Semcon, Siemens, ABB e Eletra).
VW e-Delivery elétrico 11 toneladas 4×2
– motor elétrico de 300 kW (408 cv ) e 2.150 Nm (220 kgfm), interrupção pneumática de sequência, seis módulos de socaria (três módulos opcionalmente), volume brusco completo de 10.700 kg ; propensão máxima de carga útil de 6.320 kg.
VW e-Delivery 14 toneladas 6×2
– motor elétrico de 300 kW (408 cv) e 2.150 Nm (220 kgfm), descontinuação pneumática consente suspender um dos eixos, seis ou três módulos de socaria, volume feroz completo de 14.300 kg, propensão máxima de carga útil de 9.055 kg.
O programa elétrico de 650 volts do veículo de grande porte é alimentado por baterias de lítio-ferro-fosfato ( LFP ) da chinesa CATL importadas e montadas pela Moura que garantem independência de até 250 km – o tempo para recarga íntegra é de 3 horas ( carregamento devagar ) ou 30% de independência em 15 minutos (carga veloz) – o veículo de grande porte elétrico comporta até 150 kW de potência em grilhão prossegue .
Depois a apresentação do pioneiro modelo em 2017, o Volkswagen e-Delivery iniciou um intensivo esquema de tentativas com mais de 45.000 quilômetros rodados, que incluiu tentativas de rodagem em acontecimentos de utilização verdadeiro pelas ruas de São Paulo em colaboração com a AmBev. A cervejaria também foi encarregado pelo longo pioneiro solicitação do carreta elétrico, com mais de 1.600 elementos a serem entregues até 2023, sendo as 100 primeiras até outubro deste ano.
