Apesar de ficar longe do Brasil desde 2011, o Astra 2022 segue pregado e firme como essencial competidor no bloco de hatchbacks regulares na Europa. Por baixo de as palmas da Opel, o exemplo culmina de modificar totalmente de linhagem e se alinhar às mais modernos diretrizes tecnológicas e mecânicas do turma Stellantis. Trata-se da sexta em mais de 30 aninhos de relato e a pioneira construída sobre a base modular EMP2 , de procedência francesa.
A alicerce é propriamente a mesma da novinha linhagem do Peugeot 308, porém cada exemplo tem design característico – quando o francês disputa na atrevimento , o alemão é bem mais limpo . As linhas gerais foram inspiradas no compreensão GT X Experimental de 2018 e acompanham as recentes gerações de Corsa e Mokka . Evidência para o desvirilizo de linhas retas alinhado com o formato dos faróis, lanternas bem afiladas na traseira e reportagem C folgada contrastante com o telhado preto.
A Opel disse que o Astra 2022 tem linhas “similares a um cupê”, embora seja um hatchback convencional de quatro portões. A descrição caberia superior à carroceria de duas portões, que tristemente deixou de ser produzida desde a linhagem pulo. Agora, as atuais providências incluem 4.374 mm de tamanho (ganho de 4 mm), 1.860 mm de largura (+51 mm) e 2.675 mm de entre-eixos (+13 mm). O porta-malas acomoda 422 litros, quase de 52 litros a mais do que anteriormente.
Galeria de fotos do Astra 2022
A cabine segue as modificações do fora e também está inteira reformulada. O notoriedade científico permanece por fatura do quadro de instrumentos virtual de 10 polegadas, acompanhado pela principal multimídia de iguais tamanhos posicionada sem demora ao lado. O quadro tem linhas retilíneas e limpas, afora de vasta variedade de materiais na constituição do acabamento.
Entre as novidades tecnológicas, notoriedade para o processo de LEDs Matrix emprestado do sedã Insignia (com coisa nenhuma menos que 84 diodos emissores de iluminação em cada farol), piloto automático adaptativo, head-up display e filmadora de 360º.
Abaixo de o emasculo, a Opel reconhece a promessa de motores a gasolina e diesel com potências variando entre 110 cv e 225 cv. Pela pioneira vez, um composto híbrido do tipo plug-in também estará à disposição. Dependendo da opção, o câmbio pode ser manual de 6 marchas ou automático de 8 velocidades. A manufaturação será concentrada em Rüsselsheim, na Alemanha. As vendagens nos essenciais comércios da Europa estão programadas para o princípio de 2022.
Nos seguintes meses, também será lançada a novinha linhagem da carroceria perua. Esta, vale recordar, é a Derradeira linhagem do Astra oferecida com motores a combustão . A ir de 2028, a Opel venderá somente elétricos na Europa.
