MV Agusta Turismo Veloce 800 com muita tecnologia e conforto para ganhar estrada e se perder no horizonte com essa maquina de duas rodas.
MV Agusta tirou as tampas de sua linha de viagem 2021 Turismo Veloce atualizada, que agora garante maior conforto ao piloto à distância, um pacote eletrônico de maior atual e conformidade Euro5.
Apenas uma semana depois de atualizações semelhantes na linha de motos esportivas fora de moda da empresa Superveloce, além de ajustes antecipados na Brutale 800 RR nua, o Turismos permanecerá em uma preferência de sabores – Lusso, Lusso SCS, Rosso e RC SCS – tudo movido por um motor de 3 cilindros de 798 cc revisado.
Além de ser mais gentil com o planeta, o triplo de 109bhp lucra um aumento de 12% no torque de 3.000 a 6.000 rpm, caminho para novos alarmes de consumo. As novas relações das ferramentas também tornam a motocicleta menos acelerada para diminuir a entrada de gás e o trabalho foi concluído internamente para reduzir o atrito.
Outros ajustes incluem uma máquina de exaustão redesenhada, além de aditivos revisados da garra e da caixa de câmbio para a promessa de ‘movimentação mais confortável’. Como essas marchas são modificadas, embora variem conforme o modelo, com o Lusso SCS e o RC SCS ainda propondo um ‘Smart Sistema de Embreagem ‘avançado com Rekluse, que elimina a necessidade de haver interação pela alavanca esquerda.
Confira como ficou a MV Agusta Turismo Veloce 800
Não se trata mais de um desempenho geral aproximado, embora o MV também tenha tomado medidas para tornar a TV menos difícil de manter. Há uma tela resistente a arranhões mais alta e mais ampla, e o segmento médio foi transformado para reduzir 20 mm da altura do assento.
A própria almofada é agora mais espessa para maior amortecimento e a suspensão semi-ativa Sachs é reivindicada para ser mais específica, forma de configurações revisadas. Isso está disponível em todos, exceto no modelo Rosso mais barato, que recebe um amortecedor Sachs ajustado manualmente e garfos Marzocchi de 43 mm.
Em outro lugar, a variedade Turismo Veloce também recebeu uma revisão eletrônica de primeira linha, com um novo desbloqueio de ECU alegando melhor reação do acelerador e um IMU cintilante levando em consideração um nível extra delicado de controle de tração suave e sensível e ABS.
Gerenciar isso, além dos mapas de aceleração, é concluído por meio de um novo MV Brutale 1000RR-imitando 5.5in TFT sprint, que se duplica como um satnav e pode ser emparelhado com um telefone móvel através do aplicativo MV Ride.
Para a máxima segurança, o Turismo Veloce Lusso, o Lusso SCS e o RC SCS também funcionam com uma televisão por satélite incorporada para dispositivo anti-roubo de pc, que utiliza uma app para localizar a região que moto está.
Fonte: MCN
