Os fãs do icônico Nissan GT-R podem ficar tranquilos, pois, por enquanto, a empresa não planeja mudar para a eletrificação. No Tokyo Auto Salon, foi revelado algumas novidades para o modelo de 2024.
A potência continua a ser gerada pelo tradicional motor V6 de 3.8L com turbocompressor duplo, produzindo 565 cavalos de potência nos acabamentos Premium e T-Spec, enquanto o NISMO recebe um impulso para 600 cavalos. A tração nas quatro rodas é uma característica marcante do GT-R há muito tempo, assim como a transmissão de dupla embreagem de seis marchas. Esse motor é montado à mão por técnicos treinados, em um ambiente rigoroso, supostamente com a orientação do próprio fundador da marca.
O acabamento T-Spec também está de volta para 2024, baseado no modelo Premium, com rodas douradas e interior verde. A Nissan ainda introduziu dois novos tons para o T-Spec, incluindo o Midnight Purple, uma versão moderna da cor que ficou famosa no R34 GT-R V-Spec.
Já a especificação NISMO conta com melhorias aerodinâmicas, como uma grade dianteira mais fina para melhor resfriamento e menor arrasto, além de uma asa traseira maior e suportes em estilo pescoço de cisne. Também foram revisados o lábio dianteiro, o difusor traseiro e os canards. Os freios são de 16,1 polegadas na frente e 15,3 polegadas atrás. Além disso, o GT-R NISMO ganha um diferencial dianteiro de deslizamento limitado pela primeira vez.
O Nissan GT-R de 2024 estará disponível em concessionárias selecionadas no Canadá na primavera, com as variantes NISMO chegando no final do verão.
