O modelo Alfa Romeo 2300 foi um marco histórico para a marca italiana, isso pelo fato que desde sua fundação, na cidade de Milão, em 1910, jamais um carro havia sido produzido fora de sua terra natal.
O projeto deu início na Itália, batizado de 102/12, sendo projetado para servir o mercado nacional. Inicialmente, teria motor com quatro e seis cilindros, porém, a crise do petróleo na década de 1970 fez com que apenas a opção de quatro cilindros fosse colocada em prática.
Saiba de tudo sobre o Alfa Romeo 2300: Confortável com pretensões esportivas
A década de 1970, foi marcada por ele, com sua combinação de desempenho, conforto e técnica sofisticada.
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Assim o Alfa Romeo 2300, primeiro e único automóvel fabricado no Brasil com a famosa marca italiana, foi responsável por inovações no mercado como freios a disco nas quatro rodas, volante regulável e cintos de três pontos nas laterais do banco traseiro.
Sendo produzido entre os anos de 1974 e 1986, o 2300 era um sedã grande para os padrões do nosso mercado de carros de luxo (com sua carroceria de quatro portas) e também esportivos (como todo Alfa Romeo).
Então com o passar do tempo o modelo foi aperfeiçoado, mantendo algumas características atávicas, se desenvolvendo e passando a ser um carro com sabor esportivo que estabelece boa comunicação com o motorista sendo capaz de manter altas velocidades por longos períodos.
E por meio de todo requinte dos materiais empregados, sua generosidade de equipamentos e, principalmente, pelo preço, compete com pesos pesados da época, como o Dodge e o Galaxie.
Tendo como atrativos um generoso porta-malas e um inédito tanque de gasolina com capacidade para 100 litros, isso em época de plena crise do petróleo, em que os postos fechavam à noite e aos domingos, por isso sua autonomia foi forte argumento de venda.
Novas versões
Em 1977, o modelo ganhou mais duas versões: 2300B e 2300ti. O 2300B possuía carburação dupla e o 2300ti, lançado como o topo de linha da marca Alfa Romeu no Brasil.
Com fabricação incialmente pela FMN, em 1978, a Fiat assumiu o controle da produção, transferindo sua sede em Betim. A partir de 1980, a direção hidráulica tornou-se item de série. Seu último modelo, 2300ti 4 foi lançado no Brasil em 1985. Os modelos Alfa Romeu 2300 foram fabricados no Brasil entre os anos de 1974 e 1986.
Desempenho
O Alfa Romeu 2300 foi considerado um dos modelos mais econômicos da época. Pelo fato que outros modelos semelhantes rodavam, em média, 2km/L de gasolina na cidade, já o 2300ti tinha um consumo médio de 5Km/L. Na estrada, era o modelo de grande porte mais econômico do Brasil.
Hoje muitos clássicos, principalmente de carros antigos e colecionáveis, inclusive, são restaurados, onde requer uma equipe especializada e altamente capacitada, mas, além disso, demanda um cuidado especial e um atendimento diferenciado em todas as etapas do processo, desde o ponto de partida até a entrega do seu veículo. Onde muitos serviços podem ser personalizados de acordo com a necessidade do cliente.
Assim você pode ter um modelo da época, totalmente repaginado, sem perder o modelo clássico e suas configurações.
