Honda lança opção cinza fosco para CB350 H’Ness na Índia
Essa moto esportivo de inspiração retrô adiciona um toque de elegância que ficou bonito de se ver.
O Honda CB350 H’Ness continua sendo uma moto esportivo de estilo clássico popular na Índia.
Quando estreou no final de 2020, o resto do mundo está de olho, com inveja de que a moto só estará disponível na Índia.
Com exceção do Japão, que recebeu o GB350, quase dois anos depois, nenhum outro país do mundo recebeu este adorável moto esportivo de estilo retrô.
A Honda Motorcycle e a Scooter India renovaram a CB350 H’Ness para o ano modelo 2022. Seguindo o modelo de edição de aniversário lançado em 2021, o icônica moto esportivo agora está disponível em um nova cor cinza fosco.
A CB350 H’Ness é uma nova motocicleta retrô de estilo clássico que compete com a Royal Enfield Classic 350 da Índia, originalmente apresentada na Índia em setembro de 2020.
Possui um motor monocilíndrico refrigerado a ar com um curso longo de 70 x 90,5 mm e é um best-seller ao lado de seu irmão mais esportivo, o CB350RS.
A fábrica da Honda na Índia está produzindo a motocicletas.
A Honda lançou o GB350 e GB350S CB350 H’Ness no Japão. Projetado para o mercado japonês, o GB350 também é fabricado na Índia, mas montado no Japão.
A fábrica de Kumamoto é responsável pela montagem das motos e todos os acabamentos como pintura e polimento. Assim, o novo cinza fosco da moda está limitado à versão indiana.
De volta à CB350 H’Ness na Índia, a nova paleta de cores ajuda a dar à moto uma aparência mais jovem. Um elegante acabamento cinza fosco se destaca nos para-lamas e pedais dianteiros e traseiros, dando à moto uma aparência mais refinada.
O H’Ness CB350 está em 2 versões: DLX e DLX Pro, este último com um design de dois tons.
Além disso, a Anniversary Edition, que estreou no final de 2021, apresenta estofamento marrom nos bancos dianteiros e traseiros divididos, além de suportes laterais cromados.
Esses recursos estão faltando na CB50 H’Ness redesenhada, substituída por um único assento acolchoado preto e subquadro preto que dão à moto uma aparência mais elegante.
