Aqui está uma lista das motos mais rápidas do planeta
Velocidade: A única estatística real de bater o coração, quer você possa usá-la ou não! A velocidade tem sido o único tópico que vale a pena mencionar desde o surgimento das motocicletas, e a velocidade máxima das motocicletas de produção aumentou constantemente ao longo das décadas.
Os fabricantes já estavam preocupados que as coisas estivessem se movendo muito rápido e que a legislação sufocaria suas asas, mas isso parece ter sido esquecido desde que a Kawasaki introduziu o H2.
Aqui está nossa lista das dez motocicletas mais rápidas, estejam elas ainda em produção ou não.
1ª Kawasaki H2/H2R – 221,82 MPH/248 MPH
A Kawasaki H2/H2R é uma impressionante peça de engenharia e é a motocicleta mais rápida do mundo. Utilizando a experiência de diferentes divisões da Kawasaki para turbinar o motor de 4 cilindros em linha de 998cc, ele produz mais de 220cv nesta máquina (mais perto de 300cv no H2R somente para pista).
Com seu visual espetacular, o H2 mais uma vez nasce no túnel de vento, com uma incrível mistura de docilidade em baixa velocidade e aceleração de braço esticado, acompanhado pelo som das pás do supercharger decolando do acelerador na velocidade do som!
Impressionante em todos os sentidos, fazendo tudo nesta lista parecer sem graça. O H2R apenas para pista não tem luzes e é vendido com pneus de corrida slick como padrão. O piloto mundial de superbike Toprak Razgatlioglu atingiu quase 400 km/h na Turquia.
2ª Kawasaki Ninja ZX-14R – 208,15 mph
Construída entre 2006 e 2020, não tanto para retomar o recorde de velocidade máxima da Suzuki, que era praticamente irrelevante até então, pois os fabricantes japoneses concordaram em limitar suas motos a 186 mph, mas para refinar ainda mais o Sports Tour. O fato de que pode facilmente atingir 200 mph é um bônus que a Kawasaki não pode gritar!
Como o Super Blackbird e o Hayabusa, o Ninja ZX-14R é um esportivo de alta velocidade e longa distância incomparável, alimentado por um grande quatro em linha que oferece muita potência suave. Mais bonito que o Hayabusa, ele foi projetado em um túnel de vento para ser o mais resistente ao vento e estável em velocidade possível.
3ª Suzuki GSX1300R Hayabusa – 193,86 mph
A GSX1300R é a tentativa bem-sucedida da Suzuki de conquistar o título de motocicleta de produção mais rápida da Kawasaki e da Honda. O nome é uma escavação astuta para Honda, já que “Hayabusa” é um falcão peregrino japonês caçando… pássaro preto!
Introduzido em 1999, ele levou a aerodinâmica da motocicleta a novos patamares (ou profundidades, dependendo do seu gosto estético) e parecia diferente. Projetado para viajar pelo ar e ser completamente estável em velocidade, ele realiza com sucesso duas coisas.
O GSX1300R permaneceu praticamente inalterado nos primeiros 20 anos de sua vida, antes de ser completamente redesenhado para 2021 com linhas bulbosas aprimoradas e maior potência de médio alcance. A Hayabusa é a personificação perfeita da ideia da “polegada cúbica insubstituível”, com um motor de 1340 cc produzindo uma potência máxima de 204 cv.
Em termos de eletrônica, é relativamente simples em comparação com uma moto esportiva de litro, mas nunca foi uma moto projetada para ser rápida na pista: tem apenas um trabalho, andar rápido em linha reta, apesar do tamanho É grande, mas é ainda um pouco ágil quando torce e gira.
4ª Ducati PANIGALE V4S – 300 km/h
Para muitos, a Ducati é sinônimo de engenharia italiana como Ferrari ou Lamborghini, e definitivamente há algo na motocicleta vermelha brilhante de Bolonha.
Depois de anos confiando no icônico 90 ° V-twin (ou L-twin), o tamanho do furo cada vez maior atingiu seu limite no 1299 Panigale V-twin e, para acompanhar seus rivais, a Ducati tomou a decisão de optar por o V4, que tem o benefício adicional de fornecer um link para uma máquina de MotoGP.
O novo motor V4S é uma obra-prima de embalagem e é muito solidamente construído, permitindo que o chassi real seja reduzido a uma cabeça aparafusada à parte superior do motor e a um braço oscilante aparafusado à parte traseira do motor, economizando peso. .
É um grande avanço em relação à Panigale 1299 V-twin, leve e ágil, com uma entrega de energia que lembra um foguete decolando. Componentes de freio e suspensão de última geração e eletrônica, é claro, para esta Ducati top de linha.
5ª Honda CBR 1100XX Super Blackbird – 190,14 mph
A CBR é uma das motos esportivas mais icônicas já feitas, mesmo que seu truque seja velocidade em linha reta em vez de desempenho em pista.
Originalmente construído em meados da década de 1990, quando a velocidade máxima era a principal estatística, Honda, Kawasaki e Suzuki entraram em confronto, levando a temores de que o governo proibisse essas máquinas por serem muito rápidas e levando a acordos entre os fabricantes para haver um limite de velocidade máxima a 186 mph. 300km/h).
Produzida entre 1996 e 2007, foi projetada e construída com o único objetivo de superar a velocidade máxima da Kawasaki ZZ-R1100, e conseguiu isso, tornando-se a mais rápida do mundo no processo.
Apesar dessa velocidade máxima insana, o Super Blackbird também pode ser completamente dócil e sensato se o piloto quiser. Esta é uma Honda clássica: requinte, conforto, design bonito e especificações intransigentes. Não muito mais potente que a ZZ-R1100, mas sua velocidade máxima aumentou graças à melhor aerodinâmica.
6ª BMW S1000RR – 188,27 mph
A BMW trouxe um grande choque para o mundo das motocicletas esportivas quando apresentou a S1000RR em 2009. Essa não foi apenas uma grande mudança para um fabricante de motocicletas, mas foi absolutamente brilhante desde o início, superando e superando a estrela sagrada da categoria, produzindo mais. – A potência da roda excede qualquer concorrente.
A eficiência alemã nunca foi melhor demonstrada do que o S1000RR e, escusado será dizer, seu design também é peculiar: o S1000RR de primeira geração tinha faróis assimétricos que faziam parecer que estava piscando para você.
Surpreendentemente rápida e dinâmica, foi também a moto desportiva mais bem equipada no lançamento, com três modos de condução diferentes e mudanças rápidas para cima e para baixo, a primeira moto de produção a ser equipada.
7ª MV AGUSTA F4RC – 187,65 mph
A MV Agusta continua sendo uma das marcas de motocicletas mais populares, embora tenha perdido parte da exclusividade exótica que era icônica na década de 1970. A história do xadrez faz com que ele desapareça quase uma e outra vez.
Agora, sob nova administração, uma nova estabilidade parece ser iminente.
A primeira F4 em 1998 foi provavelmente a moto esportiva mais bonita já feita, e a F4RC não perdeu tudo isso. Limitado a 250 exemplos, o inline-four produz 202,5 cv, mas isso pode aumentar para 212 cv quando você abre a caixa de madeira incluída para revelar o escapamento de saída única de titânio completo do SC.
ECU projetada e combinada, tampa de combustível de liberação rápida, protetor térmico de fibra de carbono, tampa traseira de assento único F4 RC e acessórios leves.
8ª Yamaha YZF-R1 – 185,78 mph
A YZF-R1 é a segunda das superbikes Shengsheng do Japão que mudou o cenário das motocicletas de desempenho nos anos 90 e a primeira da nossa lista. A Yamaha R1 seguiu os passos da Honda CBR900RR Fireblade com foco em peso leve e ótima dirigibilidade, e vem melhorando desde então.
Como muitas motos esportivas japonesas, fica atrás das marcas europeias em especificações técnicas e eletrônicas, mas compensa com um motor de manivela plana que não soa como outros quatro cilindros.
Ainda uma moto esportiva incrivelmente rápida e bem-sucedida com o bônus adicional de ser relativamente barata!
9ª APRILIA RSV4 Factory – 180,19 mph
Com seu motor V4 ruidoso, a fábrica Aprilia RSV4 é engenharia italiana e linda no seu melhor. Manuseio épico e um chassi impressionante, suspensão (eletrônica semi-ativa da Öhlins) e freios Brembo de alto nível dão ao RSV4 Factory mais movimento, paradas e curvas do que a maioria das pessoas comuns poderia esperar.
A estrutura do chassi remonta a 2009, mas ainda é uma das melhores do mercado, incluindo ângulo ajustável da cabeça de direção, posição do pivô do braço oscilante e altura traseira. A embalagem eletrônica extremamente complexa mantém as coisas sob controle.
O deslocamento precisa ser aumentado para 1099cc (de 1077cc) em 2021 para compensar a penalidade de emissões Euro5, mas isso ainda oferece 214bhp e uma velocidade máxima de 186mph. Além de superbikes mais modernas, como a Ducati Panigale V4S, ela está começando a mostrar sua idade, mas ainda é uma motocicleta surpreendentemente rápida e ágil.
10ª BMW K1300S – 274,5 mph
Embora não seja uma motocicleta de produção atual, produzida entre 2008 e 2016, a BMW K1300S ainda é uma das motocicletas de produção mais rápidas do mercado.
Este não é o primeiro quatro cilindros em linha que a BMW produziu – é o quatro cilindros montado longitudinalmente que foi instalado no K100 de 1983, para seu crédito, mas é o primeiro quatro cilindros em linha montado transversalmente da BMW.
A capacidade é de 1293cc, a potência é de 174,5bhp e os valores de torque são de 95,14 lb/ft, além de um corpo projetado em túnel de vento, uma velocidade máxima de 174 mph e o próprio sistema de freios.
O ABS da BMW ajuda a controlar a velocidade. A qualidade de construção típica da BMW significa que os carros usados ainda têm vida útil e são a maneira mais barata de entrar no clube de velocidade.
Fonte: Topspeed
